第100章 挑戰與機遇(第1/2 頁)

正如陸衡所想，他總結的兩份出差報告，在公司上層領導中引發極大關注，春節還沒結束所有人就都行動了起來。

會議召開的時間，是由陳佳宏確定，他向所有副總級以上的人員發出倡議，即刻啟動喀什西部公司針對中亞市場的新品開發研究工作，上海與喀什聯動，於本月26號召開線上線下同步進行的大會。

週四上午十點，陸衡走進會議室，驚奇地見到大投影屏上亮著十幾個線上會議的視窗。

cEo陳佳宏、宗浩、李致榮等人全員線上，陸文明和胡品正端坐在會議桌邊，研發部工程師全部到齊，宋心田也不再靦腆地躲著，而是大大方方坐進了胡品正右手邊的位置。

宋心田見陸衡從玻璃門外走進來，衝他笑了笑。

“她這樣對我笑，是什麼意思？同事之間許久沒見，就禮貌地打打招呼嗎？”

陸衡搓了搓耳廓，在陸文明的示意下入座。

陸文明作會議開場白：

“同志們，請允許我代表公司向你們致以新春的問候。春節還沒過完，我們就以飽滿的熱情投入了工作，這證明無論是領航總公司還是西部分公司，今年都迎來了良好的開端。新春伊始，永珍更新，國際營銷部的海外銷售員陸衡，用一份與真實的塔國市場貼合緊密，分析也精闢入理的報告打動我們，促成了今天這一場或許能在公司史冊上留下精彩一筆的會議。”

“哥哥他，他表揚我了？”陸衡忍不住又搓了搓耳廓。

陸文明繼續說：“當我們將企業發展的旗幟插在新疆自貿區的土地上，就吹響了向中亞市場進軍的號角。春節前，也是陸衡，交給胡總和我一份市場分析報告，那份報告比較務實，幫我們看清楚了中亞市場的現狀。當時陸衡還提出，想以塔吉克作為市場開發的首站，希望我們能支援他這樣的想法。那個時候，所有參會人員對他的提議都存有疑問，擔心第一步邁錯，會給後續工作造成障礙。但是今天，當我們讀到了陸衡交來的新報告，是由實踐探索得來的報告，我可以很肯定地告訴大家，他的決定沒有錯，我們支援他的決定也沒有錯。”

說到這兒，陸文明稍作停頓，會場立即響起了熱烈的掌聲。

所有目光都在陸衡身上聚焦，這是陸衡在過去幻想過多次的高光時刻，他以為自己會像想象中那樣洋洋得意，甚至翹起二郎腿來接受人們對他的敬意。

然而當幻想的光芒照進現實，他根本得意不起來，頭低得快埋進衣領了，兩邊臉頰火辣辣的燙，甚至希望陸文明誇的是別人而不是他。

好在陸文明的開場白不長，緊接著就說：“下面，我們先請陸衡來介紹一下塔國的情況。”

記得上次在會議室講解報告，陸衡如芒刺在背，恨不得能有個快進鍵給他按下，他啥也不用說就順利過關。

一個月不到，再次拿著遙控器站到投影屏前，陸衡彷彿脫胎換骨變成了另外一個人。

無需陸文明教訓，他也不再亂抖腿，說話也沒語無倫次，而是按照邏輯順序，開始大大方方地演說。

“咱們先談談塔國的國情。從地理環境上看，塔吉克境內多山，山地和高原佔全國總面積的 90%以上。道路狀況較為複雜，有大量的盤山公路和崎嶇路段，這對車輛的動力效能、底盤穩定性和透過性提出了較高要求。

“氣候上，那個國家屬於是典型的大陸性氣候，晝夜溫差大，夏季炎熱，冬季寒冷。我認為在新能源汽車的設計中，我們需要考慮電池在高溫和低溫環境下的效能表現，以及車輛的空調系統和保暖性，以確保在各種不同的氣候條件下都能正常執行。

“再看他們的道路網路狀況，截至目前，塔國境內公路全長約 3萬公里。其中汽車公路約 1.4萬公里，公路密度 0.194公里每平方米。國道佔 4789公里，地級公路佔 8965公里。此外，還有一些農莊內部道路，約 1.6萬公里。這些大部分都是二級或者三級公路，道路質量參差不齊，城市道路相對狹窄，交通擁堵情況在大城市經常發生。咱們新能源車型要想適應那樣的道路條件，需要……需要……”

涉及到造車的專用術語，陸衡卡殼，下意識就將求助的目光投向了宋心田。

於是大傢伙的視線也跟著一起轉向了宋心田。

現在在領航公司，從上到下，誰還不知道這兩個年輕人的關係？宋心田頓時就掩飾不住害羞，恨不得抓起擱在桌面的筆記本逃出去，卻聽胡品正說：“小宋，你和陸衡出這一趟差，聽說兩人