第197章 你有沒有後悔過？(第2/2 頁)

也是導致他不再去機場工作的原因。

大半年前，許林因為一次飛行的途中，私自改變了飛行路線從而導致飛機晚降落了一個小時。

因為那次飛機的晚降落，給幾個做生意的乘客造成了一筆不小的損失。

結果，他就被機場的負責人下降了一個處分。

負責人讓他停職一年。

讓他回家好好反省反省。

反省好了再回來上班。

任憑許林如何的解釋，那個負責人也不願意多聽他說一句。

殊不知，許林改變發行路線是為了救飛機上的乘客。

許林在飛行的途中，發現前面有一大片天空籠罩著無數的閃電和雷雨，迫於無奈他只能選擇一個安全路線。

所以就向管制部門提出了自己的建議，但是，當時那個負責管制的工作人員因為心情不好的原因，死活都不同意讓許林繞道發行。

那名管制員非讓許林在原地等候，等到前方安全了再飛行。

可是，許林一直等了二十分鐘，前方的雷電風雨依舊沒能減緩，同時也沒有結束的預兆，所以他就有了一定要改變發行路線的打算。

但是他還是透過衛星電話向管制員申請了，結果，答案還是一樣。

管制員依然不同意。

原本，許林想著那就再等一等，結果頭等機艙內的幾位客人卻又敲駕駛室的大門一次次的催促他，要他趕快繞道飛行。

如果再不快點離開，他們談的生意就要黃了。

許林仔細一想，不管是繼續等候，還是直線飛行，今天都會耽誤客人們的時間，那還不如直接繞道飛行。

後來，經過一系列的考慮許林選擇了繞道飛行。

雖然後面飛機晚了一個小時才降落，但是幾十名客人沒有一個受傷的，所有人都安全到達了目的地。

許林覺得如果管制員一開始就同意自己申請的繞道，他的飛機也不至於會晚降落一個小時。

事後，他也承認了自己的錯誤。

但是，回家之後的他越想越生氣，越想越憋屈。

最後，他直接寄了一封辭職信到航空公司。

直接表示：老子不幹了！

他承認自己有錯，但不代表負責人就能隨意的懲罰他。

哪有一停職，就給人直接停一年的啊？

這個委屈，他才不要接受。