第93章 海洋勘探領域的傳奇(第2/2 頁)

補償。

但是實際上他們打撈的費用遠不止二百六十萬，各種油錢、工資、補貼、資訊蒐集、勘探的開銷海了去了，起碼花費了上億美元打撈費用。

而且打了五年官司，律師費都一大堆。

而且在此期間他們公司運氣問題也一直沒有打撈到有價值的沉船財富，所以敗訴之後他們公司也陷入了困境。

現在看來應該是支撐不下去要倒閉了吧。”

克里斯蒂亞娜驚訝道：“這西班牙政府也太無恥了吧，那可是公海上打撈起來的沉船啊，有本事他們自己去打撈啊！”

王修緣笑了笑，“聽起來是挺無恥的，不過敗訴也是有原因的，那艘沉船西班牙政府確實證明了這就是他們的軍艦梅賽德斯號。

1804年這艘梅賽德斯號軍艦裝載了三十噸金銀幣和其他三艘裝滿了金銀財寶的船隻從秘魯出發返回西班牙。

結果船隊行駛到葡萄牙附近的大西洋水域之時被英國軍艦擊沉到了海底。

按照國際海洋打撈法規定的，軍艦是由原歸屬國永久保有打撈權和所有權。

所以這批財寶被打撈起來之後，西班牙政府對比資料發現可能是他們的沉船就立馬起訴了。

從法律上來說確實屬於西班牙政府的沒錯，畢竟國際海洋打撈法是針對所有國家和公司的，又不是在針對誰。

這一點是沒問題的。

只是西班牙政府確實有些無恥，只要是被打撈起來的沉船財富，西班牙政府都會去插一槓子，看能不能分一點。

總之會扯上各種理由，這是他的軍艦，那是他的軍艦，這一批他全要，那一批他要分一半走。

好像海上的沉船隻要打撈起來之後扯得上邊的他就去告過。

而且最讓人唾棄的是，他們自己從來不組織打撈船隊去進行海洋勘探打撈，專門從別的公司和個人身上薅。