一百九十一章(第2/2 頁)
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了兩個會跳傘的工程師，他們在飛機上感受飛機飛行過程的狀態。
再次返回西安的地面，工程師困難的表示：空氣迴圈系統需要繼續改善，他們兩個人在天上都有點難受。
按照地面上的計算，每個人每分鐘給予十升空氣的迴圈，也就是每十分鐘供應三千升空氣，但是兩個人在天上就是感覺有點不舒服，結果發現是氣壓有些高。
空氣加壓再透過發動機升溫通入機艙內，但是這個加壓過程卻好像有點問題，導致氣壓偏高，反而使艙內感覺有些不太舒服。
至於駕駛室，為了保證駕駛室安全，採用的是另一個換氣口，似乎就沒有這個問題。
透過最後的測試，排查完問題，經過幾次測試，最終發現是高速飛行時的氣壓控制部分失效，導致換氣頻率增加，從而使空氣壓力更大。
解決了問題，就開始逐步增加乘坐人數，一步步調整飛機所存在的問題，最終改進到最好狀態。
這又是一個漫長的測試過程，反正這架飛機不先飛個一年時間，政務閣那裡是不會同意他們飛機真正開始製造。
而在中京的光學研究所，鄭復光對相機的研發進入最終階段，使用發射藥那樣的膠狀物混合一定比例的碘化銀、溴化銀，然後均勻塗抹在玻璃薄片上，透過幾組玻璃透光鏡片的集光，讓裡面分佈均勻的粉末部分感光分解，得到潛在存在的影像，並且將銀元素保留下來就成為暗影，形成不同遮光程度的負片。
：()掀翻滿清，華夏大航海時代
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