第36章 股市燈下黑秘籍(第1/3 頁)

《股市致勝秘訣：“燈下黑”戰法的深度剖析與實戰應用》

在股市的廣袤天地中，投資者們都在不懈地追尋著能夠實現財富增值的有效方法。今天，我要與您分享的是一種極具威力的炒股戰法——“燈下黑”，這一招曾助力我的師兄從微不足道的小資金逐步發展壯大，也在我遭遇職業瓶頸時成為了突破困境的關鍵。

這段時間裡我重新審視並學習了眾多炒股技巧，不斷地進行實踐和驗證。然而，真正讓我突破瓶頸、實現蛻變的，正是這看似簡單卻威力無窮的“燈下黑”戰法。

從那時起，我的交易之路逐漸變得順遂起來。相較於其他複雜繁瑣的戰法，“燈下黑”簡單易執行，其盈虧比更是極為划算。只要符合特定的模型條件，就果斷上車，達到預期目標便落袋為安，完全無需糾結於那些錯綜複雜的指標。更為可貴的是，這一方法歷經市場的風雲變幻，至今仍然行之有效。

由於這一方法能夠巧妙地在主力的眼皮底下獲取利潤，而主力卻難以察覺，因而得名“燈下黑”。儘管在網路上也曾有人提及類似的招數，但能將其原理講透並在實戰中發揮實效的幾乎寥寥無幾。今天，我將為您詳盡地闡述這一戰法的精髓，希望您能認真聆聽並做好筆記。只要給我一個分享和收藏，您就能持續接收我的觀點和分享。

在股市中，很多人之所以炒股虧損，關鍵在於他們沒有一套屬於自己的成熟方法。今天學這個，明天學那個，各種指標都略知一二，但真正到了實戰操作時，卻往往無所適從，難以奏效。他們總是夢想著一夜之間領悟股市的真諦，卻忽略了一個重要的道理：有時候，交易中慢即是快，快反而慢。最為重要的是，要學會並掌握一套適合自己的方法，並將其熟練運用到實際交易中。

每月只需專注於那幾個確定性的買點，不必每天頻繁操作。只有當符合模型條件時才果斷上車，而一旦上車，往往就是連板主升的行情。這“燈下黑”戰法的確好用，近期的高度板在啟動之前，都曾呈現出這樣的形態。或許很多新朋友對其還不太瞭解，但我之所以如此熱心地將這些賺錢方法分享出來，並非出於其他，而是因為我也曾是從散戶一步步成長起來的。曾經淋過雨，所以深知在股市中迷失方向、缺乏有效方法時的那種無助與迷茫。我知道自己無法幫助到所有人，但對於有緣刷到的朋友，能幫一個是一個。

這一方法的操作流程其實頗為簡單，只需牢記三個特別數字以及成交量的變化即可。首先，第一步是找到最近七天內有過漲停的股票，並將其加入觀察名單。這一步看似簡單，實則是篩選出具有潛在爆發力的股票。漲停往往是股票走勢由弱轉強的重要訊號，但並非所有的漲停都能帶來持續的上漲，因此需要進一步的觀察和篩選。

接下來是第二步，以漲停那天后的成交量最大的k線作為標記參考。這根k線具有重要的意義，它反映了股票在漲停後的市場交易活躍程度和資金博弈的情況。然後，往後觀察三天，如果成交量能夠縮至參考k線的一半，那麼這就是一個絕佳的上車時機。需要注意的是，如果第三天成交量沒有縮量到標記k線的一半，那麼就需要耐心等待第五天再進行觀察。而如果到了第七天，成交量仍然沒有達到我們設定的縮量條件，那麼就果斷放棄這隻股票。

這裡有一個關鍵的硬核條件，那就是成交量一定要縮量到標記k線的一半，我們才選擇入場。這一條件的背後蘊含著深刻的市場邏輯。當成交量大幅縮量時，意味著市場中的交易活躍度降低，賣盤逐漸減少，而此時股價沒有出現大幅下跌，說明主力資金在暗中吸籌，籌碼集中度提高，為後續的拉昇做好了準備。

那麼，上車之後何時下車呢？這也有相應的小技巧。如果您是做波段操作，當成交量超過標記k線的二倍時，就要及時下車，落袋為安。因為成交量的急劇放大可能意味著主力在出貨，股價即將迎來調整。如果您是做超短操作，那麼基本遵循“單買雙賣”的原則，即在單數日買入，雙數日賣出。這一原則雖然看似簡單，但在實際操作中卻需要結合盤面的具體情況靈活運用。

為了讓您更深入地理解“燈下黑”戰法，我們透過一些實際案例來進行分析。

假設我們發現一隻股票在最近七天內出現了漲停，漲停後的第二天成交量達到近期的最大值。隨後我們開始觀察，在第三天成交量縮量到了參考k線的一半以下，此時我們果斷上車。上車後，股價果然開始穩步上漲。在上漲過程中，我們密切關注成交量的變化。當成交量逐漸放大，接近標記k線的二倍時，我們