第22章 撤退計劃(第1/3 頁)

劉國樑對張海華的反應沒感到驚訝，換做是他說不定他的反應更大。

畢竟是幾百架飛機，整個東北空軍的家當可都在他手上。

如果他嚴格執行上峰命令，那即便事後司令不責怪他，但想繼續得到重用那是不可能的了。

“張長官你在猶豫下去時間了就來不及了，現在已經快十一點了，我這裡倒是有個兩全其美的辦法，就是不知道張長官敢不敢採納。”

劉國樑將菸頭掐滅，然後起身走向張海華說道。

“什麼辦法？”

張海華現在對劉國樑沒有了戒備，因為他的心思都在如何保全幾百架作戰飛機身上。

劉國樑看著張海華一臉期待的眼神，他利索的從行軍揹包裡面拿出一張東北地圖，然後鋪在了辦公桌上。

“你的地圖哪裡來的？這可是軍用地圖？”張海華很敏銳的察覺到眼前的地圖不是普通的地圖。

因為地圖上面不僅標註有詳細的地名、地形？地貌，而且還有東北軍和日軍在東北的兵力部署情況。

“長官別打岔，你只要知道我是幫助你們的就好，其他不用考慮。”

劉國樑沒那閒工夫跟他解釋，而且吧，他也不能把王鐵漢供出來。

這萬一要是眼前的人品行不行，以此來要挾王鐵漢，那劉國樑可就是在給自己挖坑。

畢竟以後自己的武器裝備和物資，都需要透過王鐵漢來從中牽線。

短暫的插曲，倆人重新把目光聚焦在地圖上面。

“張長官，目前空軍有多少飛行員可以夜間飛行？”

“沒有一人。”

張海華無奈搖頭說道。

“但有三十多名老飛行員可以在熟悉的航線上飛行。”

劉國樑知道這個時候全世界基本沒有夜間戰鬥機，包括偵察機和轟炸機也沒有夜間的。

最早的夜間轟炸機是1932年英國研發出來的，不過也僅僅只能執行簡單的定點轟炸任務。

所以劉國樑的計劃冒的風險還是比較大的，張海華作為老飛行員，自然知道劉國樑想說什麼。

“如果你的計劃就是讓飛行員夜間駕駛飛機逃離，那很遺憾根本就做不到。”

“目前基地內一共有多少架飛機可以正常起飛、降落。”

劉國樑沒有理會張海華的疑慮，而是接著問下一個問題。

“目前東塔機場一共有各式作戰飛機287架，其中能夠正常飛行的178架。”

“其他六十幾架都是老舊型號，因為廠家零件斷供了，所以只能拆零件使用。”

“另外，倉庫還有四十多架新到的飛機，不過目前安裝已經來不及了。”

“看到這裡了嗎？”

劉國樑聽完張海華介紹，然後把手指點在了遼寧西北方向。

“養息牧場？”

“這裡方圓幾百平方公里都是草原，你們可以先駕駛飛機飛往這裡。”

“這樣你們既服從了上級命令，而且也保住了自己的作戰飛機。”

“距離不到兩百公里，單程飛行一個小時多一點。”張海華盯著地圖自言自語道。

“我建議你們的轟炸機和運輸機帶滿燃油，因為日軍航空兵可能會發現你們，所以你們到了這裡還要進行多次轉場。”

“由養息牧場向南飛行，這樣幾次轉場之後就可以飛往北平機場。”

劉國樑用手在內蒙古大草原上畫了一個弧線，順著這條線路東北空軍就可以安全飛抵關內。

劉國樑之所以來勸諫張海華，就是想為中國空軍留下種子。

這樣在未來全面抗戰的時候多少能保衛一下華夏的天空。

歷史上的中國第一代空軍是悲壯的，他們駕駛著落後的戰鬥機和日軍航空兵進行殊死搏鬥，最終全部殉國。

其中就包括了原東北空軍飛鷹隊隊長高志航，他是中國第一代王牌飛行員。

他在抗戰期間一共擊落八架日軍戰機，不過不幸的是年僅三十歲就陣亡了。

現在如果能讓一百多架作戰飛機逃離出去，那又可以多培養很多優秀飛行員。

而且這一百多架飛機也是一股不容小覷的力量，在將來熱河保衛戰中，說不定還會發揮出巨大作用。

至於飛機所需配件和武器彈藥，劉國樑倒不擔心，因為東北兵工廠早就在進行搬遷工作。

歷史上到了1931年，瀋陽兵工廠最核心的技術、圖紙、工