第98章 乘客名單公佈(第1/2 頁)

全世界每年都會發生無數起交通事故。

相對而言，飛機已經是最安全的交通工具。

當然只要發生飛行事故，乘客逃生的機率無限接近於零。

馬航事故過去了好幾天，最終迫於壓力，航空公司公開承認，這次事故無人生還。

並且會積極的配合相關部門，調查事故原因。

順帶著，也外公佈了乘客名單。

江華的大名赫然出現在名單前列。

一瞬間資本、媒體集體瘋狂了，江華的新專輯還牢牢地佔據著榜單的位置。

秋秋音樂那邊，連這幾首歌的翻唱都衝上了榜單，還牢牢佔據前面的位置。

要知道秋秋音樂光簽約入駐的歌手，至少佔據了華語音樂的3分之二。

其中不乏一線頂尖歌手，頂尖流量歌手。

法師、鯤鯤、鹿鹿、涵涵等等一線頂尖流量歌手，最受歡迎男歌手。

被一個最佳跨界歌手壓制。

甚至人家都沒有親自出手。

被幾個網紅，翻唱江華的歌給狠狠壓制，還要不要面子了。

當然這些網紅翻唱，估計很快就會賠不少版權費，不過他們賺到了呀。

平時花錢都上不了這種榜單，現在賠版權費居然能上熱歌榜，要知道網紅在娛樂圈天生就低人一等，這上熱歌榜的事情，平時他們哪裡敢想。

哪怕是華語音樂圈再沒落，也是吊打網紅圈的存在，別看我們一起學狗叫，一起汪汪汪，這網紅歌曲火，但也沒上過熱歌榜。

現在花百萬左右，就能上榜單，還是秋秋音樂的榜單，這錢花得太值了。

資本簡直是對江華恨之入骨，這張專輯至少能壓制他們的歌手一個月時間。

對於資本來說，一個月時間他們能創造好幾個一線頂流了。

平均一個流量明星的壽命在半年左右，浪費一個月，簡直就是斷人財路。

資本有意無意的都在刻意淡化江華的資訊，特別是海外的資訊，這t太奇葩了。

江華子在海外殺瘋了，4首歌紛紛登上全美音樂冠軍榜。

甚至還殺上了公告牌前面的位置。

他們盡力的在遮蔽江華的資訊，傳到國內，那就是降維打擊，華語音樂圈都啥樣子了，

《只因太美》都是最佳專輯，你一個衝擊格萊美的人就別回來搶飯碗了。

不是歐美、日韓音樂圈強，而是華語音樂圈沒人了呀，搞音樂真不賺錢。

你看看網紅翻唱上了排行榜，頂天了賠一點版權費就了事。

這就是現實。

煞筆才搞原創音樂，這裡裁一段，那裡湊一段，混合一下，td還能開收費。

而且這些音樂都是經過市場檢驗過的，這不香？

但這些隨著乘客名單的公佈，江華火出了圈子。

畢竟藝術家都是死了以後他的作品才值錢。

這不江華也算藝術家吧，也沒逃過這個定律。

《江南》翻紅，這是他第一次直播的時候唱過的歌，也是江華被封殺以後第一次唱的歌。

居然衝上了網抑雲音樂第一，然後就是《以父之名》，這首歌更是被捧上神壇。

暗黑風格的作品，簡直聞所未聞。

以前資本還遮遮掩掩，現在無所謂了，潑天的流量砸過來。

能給音樂圈帶來多少關注度，這些都是錢呀。

現在江華的每一首歌曲都被專業人士重新解讀，人家才發現江華的牛掰之處，

人們只是覺得江華的歌好聽，可是現在才發現他的牛掰之處，這簡直就是天才。

怪不得能半年時間，就能登頂一線的位置。

而是還是被資本封殺的情況下直接破局，引入更大的資本。

“懷戀江華，以前他在的時候，我還覺得沒啥，可是現在越來越覺得他牛掰，簡直是天妒英才呀。”

“華語音樂圈最大的損失，巨星隕落。”

資本也陷入了狂歡，一個活著的江華，大家是不開心的，可是一個死了巨星。

他們幾乎陷入了狂喜，給音樂圈帶來了多少關注度，能創造多少個頂流明星。

資本逐利，這是真理。

於是大家紛紛開始造神，媒體也跟上，多方合作，江華登上一線頂級明星的行列。

杭城新龍門出品方之一，一出好戲傳媒公司ceo辦公室。

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