第95章 心中激盪(第1/2 頁)

在神秘的大陸上，有一位葉孤城，他聽說過一段古老傳說——有關於我國航樞的艱難崛起歷程。那時，他對這段歷史滿懷敬畏，卻未曾體驗過莫老這親身經歷者所帶來的震撼之力。

莫老講述往事時，葉孤城只覺得心靈如山般沉甸，內心滿是悲嗆，眼淚悄無聲息地溢位了眼眶。兩人緊握雙手，共同飲淚，久久後才漸漸平息心中激盪的情緒。

“莫老，你們真是不容易，無比不容易啊！”葉孤城看向莫老的眼神充滿了敬仰，“我無法想象你們是如何挺過來的。儘管已聽過多回故事，如今聽你親口道來，仍舊心潮澎湃。”

“葉孤啊，我輩經歷過那個時代的磨礪，信念如鋼鐵一般，只要有生命，就會持續戰鬥。”莫老的言辭平和，卻蘊藏著堅定不移的力量，像是講述他人之事，但話語間充滿了不屈。

“我們今日的祥和生活在你們這代老前輩的拼搏中得來。莫老，請放心，我會盡己所能助國家一臂之力。”葉孤城為能夠參與國家武防事業而倍感榮光。

“多謝你，葉孤。”莫老微微頷首，“我族航空歷經磨難，可以說是根基薄弱。建國之初，舉國貧窮，財力、裝備和技術皆匱乏，難以兼顧航航航航與空航兩領域，國家最終選擇了以空航為先。航空並非被遺棄，只是資源受限。”

這段往事，葉孤曾在皇陵秘境的飛行之旅中從莊前輩口中得知。即便當年的決策合情合理，然而航空所分配的微薄資源導致發展停滯不前。

“隨著國家力量的增長，經濟愈發繁盛，投入航空領域的資金漸增，正是在償還舊債。經一番努力，我們終有斬獲。航樞研發成果初步展現。”莫老話語中飽含感嘆，又帶有一份驕傲。

“朝廷建立了龐大的飛機制造集團及航空航樞公司，專心發展此項產業，形勢令人欣喜。”葉孤城深知近年來國家在航空投入上大手筆，如建立商貿飛機及航樞集團。

“我方航樞存在諸多問題，資源稀少是一大痛點，此外，資源散亂整合困難也是癥結。”莫老誠懇直言，“國中幾家大飛機廠商均有各自的航樞研發，但規模有限，根基尚淺。國內以機型號定義航樞，而非如外邦般由航樞驅動飛機。朝廷今立航樞公司，正是要統一整合資源。”

若論航空業的問題，三大症結尤為關鍵：一是資源投入歷來稀缺，致基礎先天貧瘠；二是研發分散、力弱難凝；三是航樞受控於機型號，飛機停研，航樞便同歸沉寂。

外邦反之，航樞決定機型存續，即令飛行之夢中斷，航樞技術亦得以保留延續。

被譽為工藝王冠之璀璨明珠的航樞，研發週期漫長，往往跨越十數載乃至更多。所需長遠投入，積澱厚重技術。而受限於特定機型的航樞易隨其下馬而凋敗，此乃弊端重重，因航樞方顯曙光，旋即消逝於始發階段。

“即便如此，我國的航樞並未遜於外邦。”莫老言語中洋溢著自豪之情。

“真的？”葉孤城目光炯炯，宛如晴空霹靂，心跳加速，興奮之情無法抑制。

“沒錯。”莫老堅定點頭，“我們在設立專案之際已明確知曉，若想趕超外邦先進技術，尾隨不行，猶如追逐臭味，只會貶低自我。必須另闢蹊徑，獨創一條路。故近年來我們堅守本心，自成一家。我們的航樞成型之日，中外差距微乎其微。”

“英明的決策！”葉孤城由衷讚歎。

眾所周知，1903年萊特兄弟發明了飛翔器。緊接著，它們出現在一戰烽火中，雖然尚顯稚嫩。到了二戰，空域戰爭盛行，德邦運用飛行器之妙堪稱登峰造極，是“閃擊戰”不可或缺的一環。

尤其震撼世界的是德邦成功研製了噴氣式戰機，那是彼時世界上最先進的飛器。戰敗後，德邦科學家被捕掠至美方，在他們襄助下，美迅速造出了噴氣機，引領世界航空潮流。

我國啟動該專案時，已落後美數十年，不另尋他途，豈非永無出頭之日？

故我國航樞科研團隊的睿智決策堪稱千古功績，怎夠讚美之詞。

“我國航樞剛研發成功時確有問題多多，無論是推進力還是壽命，方方面面皆有詬病。西方國家趁機大炒，貶低之詞無休無止。可日月流逝，我國航樞越發明豔，現已成為軍隊利器。”莫老無比自豪。

儘管媒體早已報道，但這來自親歷者的確證令葉孤城心緒激動：“莫老，你們辛勞了。新技術面世總難免瑕疵，那些西方國家存著偏見，總認為我們做不到西方未有之事，何等自視甚高，傲慢自負！”

每項新技降臨之初，存在