第8章 外行指導內行(第3/4 頁)

和憂慮，繼續說道：“而且，我又不掙那份額外的錢，卻要擔著這份沉甸甸的責任，這代理當得實在是有苦說不出啊。說起來，我在站裡連個班組長的正式名分都沒有，現在平白無故給我扣這麼個代理站長的帽子，這不是把我往火坑裡推嗎？到時候，站裡的同事們會怎麼想？他們肯定覺得我是想往上爬，在這兒故意擺官架子，這不是讓我去得罪人嘛。這就是個費力不討好的活兒，我可不能就這麼稀裡糊塗地接了，得趕緊想個辦法推掉才是，不然以後可有我好受的了。”

常寧一邊說著，一邊在狹小的值班室裡來回踱步，雙手不停地搓著頭髮，心中焦慮萬分。他深知這看似風光無限的代理站長職位背後，實則隱藏著數不盡的麻煩和辛苦。一旦接手，就如同陷入了一張無形的大網，稍有不慎，就可能陷入進退兩難的尷尬境地。不但會因此得罪周圍的同事，讓自己在站裡的人際關係變得緊張複雜，而且繁重的工作任務還會把自己累垮，到最後卻得不到任何實質性的回報，簡直是賠了夫人又折兵。可是，領導那邊已經有了這個意向，自己該如何巧妙地推脫，才能既不得罪上級，又能順利擺脫這個棘手的局面呢？這可真是讓他傷透了腦筋，一時之間，竟也想不出什麼萬全之策來。

領導幹部們想來想去還是單勇最適合。單勇在這個小站也算是個“老面孔”了，因為資歷老，而且在這裡乾的時間較長，各個方面業務也比較熟悉，從接車送車到貨物排程，再到人員協調，他都能處理得井井有條。確實讓常寧身兼數職也不是那麼回事，常寧本就被手頭現有的工作折騰得夠嗆，要是再把站長的活兒全壓給他，估計用不了多久就得累垮。

而且車務段也有自己的小算盤，他們實在不想再往這個小站繼續派人了。如今鐵路線路規劃多變，誰也說不好哪天這個車站就因為種種原因“黃了”。到那時候，這些人員打散了還得重新分配，又是一堆麻煩事兒。所以在他們看來，讓單勇暫時接手，一人身兼數職，那也是迫不得已的辦法。

然而，這些領導們坐在辦公室裡做決策時，卻全然不會考慮基層的實際情況。單勇雖然業務能力強，但他的身體狀況也在多年的高強度工作下大不如前。而且他原本的工作量就已經飽和，如今再加上站長的職責，怕是要日夜連軸轉了。但對於領導而言，只要車站能維持基本運轉，不出大亂子，他們的任務就算完成了，至於基層員工的辛苦與壓力，似乎並不在他們的關心範圍之內。

基層的職工們得知這個訊息後，也是議論紛紛。有人為單勇抱不平，覺得這是把他往死路上逼；也有人擔心，單勇一個人精力有限，會不會在工作中出現疏忽，從而影響到整個車站的運營安全。而單勇自己，在聽到這個決定時，臉上露出了一絲苦笑，他心裡清楚，自己根本沒有拒絕的權利，只能默默承擔起這份沉重的責任，只希望在這艱難的處境下，還能盡力維持車站的正常秩序，不辜負大家的信任，也不讓自己多年來堅守的這份事業出現差錯。但未來的日子究竟會怎樣，他的心裡也充滿了迷茫與擔憂……

到了最後單勇也沒有答應下來，他態度堅決地向領導表明了自己的難處和立場，領導們雖有些不悅，但也無可奈何。令人意外的是，即便沒有站長這個角色，這個車站也照樣運轉得比較好。其實很多年前，這個車站的人員配置是 20 人，架構完整，既有站長也有駐站的黨支部書記，各個崗位分工明確，一切都井然有序。

時光荏苒，人員來來去去，有的為了謀求更好的發展機會選擇外調，去了更大的車站或者鐵路沿線的重要崗位；有的憑藉自身的努力和機遇得以升遷，走向了管理崗位；有的則到了退休年齡，光榮離崗；還有一些因為個人原因選擇了辭職，去追尋別樣的生活。所以，時至今日，這個車站剩下的正式工只剩下了 11 個，人手的減少使得每個人的工作量都有所增加，但大家還是咬著牙堅持著。

當然，車站還有幾個外包公司貨物車間的臨時工。然而，這些臨時工幾乎派不上用場，他們大多都是領導的親屬，來到這裡純粹是為了混吃空餉，平常根本看不到人影。常寧在幫單勇整理上報年度福利獎品材料的時候，無意間發現了其中的貓膩。材料中多出了那麼三個人，仔細一看，其中竟然有兩個都是年年被評為優秀，可在車站裡卻年年都不見其人，大家都只聞其名，卻從未見過真人。還有一個備註寫的是精神狀態不良，這就更讓人匪夷所思了，可就是這樣一個人，工資比那些每天按時上班的人都要高，甚至都快趕上已經調走的那個站長的薪資水平了。

單勇看到常寧一臉驚愕的