第207章 顛覆最後一兩公里的有米共享電動車！(第2/2 頁)

保守估計，總共加起來，差不多得上千萬輛！

果然是大手筆，有米這動作，他們果然就是拍馬都跟不上。

幾個廠家一合計，這麼好的生意，就這麼放棄可不行。

所以很快，幾家就拉和起來，找到了有進行磋商，希望可以加入進去。

單幹不是不可以，但絕對是費時費力。

而且最關鍵的問題是，他們沒有米團這樣的平臺。

但讓他們沒有想到的是，他們提出的合作，有米雖然直接拒絕，卻給他們指出來一條明路。

那就是……腳踏車。

有米現在的電瓶車數量已經達到了這種程度，

其他品牌的電動車如果下場，空間已經不大，並且還需要為米團的後臺以及其他技術，付出更多的專利技術費用，得不償失。

但是。

除了電瓶車，還有腳踏車同樣可以加入有米平臺。

雖然當前這個時間，腳踏車肯定不會有多少人喜歡。

但只要天氣轉暖，情況就會改善。

而且腳踏車相比電動車，也有很大的優勢。

它的成本更低，維修更加簡單，生產投放時間更短。

並且還兼具低價以及可以鍛鍊身體的優勢，毫無疑問的，同樣會有很多的使用者。

對於這個建議，幾大電瓶車廠家自然欣然接受，立刻就開始安排。

很快，華夏眾多的腳踏車廠家，直接懵了。

大量的訂單雪片一樣的飛來。

造不完，根本造不完！

但這，並非是有米所有的動作。

在米團上線後的第三天，又一個重磅炸彈被放了出來。

有米集團，將會在全國主要城市，興建大型購物廣場，有米廣場。

第一批批次的十五個城市，十八家廣場已經審批完成，甚至已經開工。

有的有米廣場是全新興建，而有的有米廣場，則是將原有的商超連線起來，並且增加地下購物區等方式。

有米廣場的規模極為龐大，經營範圍覆蓋所有消費領域，完全可以形成一次性一站式購物。

訊息一出，整個網路，又一次炸開了。

從當前有米集團釋出的設計圖來看。

這已經不是普通的商場，而是十八個巨大的商城，甚至可以說，是十八個超級金融購物中心，每一個，都可以在周圍，興起一個巨大的都市商圈以及生活居住中心。

這，又是一個超級大手筆！