第140章 餐車黑幕(第2/2 頁)
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物進行補助。就是統一採購完肉、魚、蛋以及蔬菜後，由餐車長上餐料的時候，連同他的餐料一塊拿到車上，作為列車員的餐補。但是壞了良心的餐車長，他們秉承著“廚子不偷，五穀不收”的偏執，做盒飯或者單點套餐時，就偷用列車員的餐料，給賣掉了，這種情況屢見不鮮。
有的職工為了能幹上餐車長的職務，也是託關係、找門路，金錢開路，他們就是奔著掙錢來的，就會絞盡腦汁，想盡各種辦法搞錢。
餐車的亂象是由來已久的，自謝南當上列車長以後，就一直關注著這事，乘務中也和餐車長就列車員吃好飯的事多次探討，雖然有所改善，但是成效不大。
謝南在車隊任一般幹部的時候聽說過這麼一件事。有一個車隊的餐車長們，為了讓趟收入計劃的指標降低些，竟然集體請經開科制定計劃的人員吃飯、洗澡、唱歌，到最後還拿了2000塊錢好處費，最終的結果就是趟收入計劃減少了500塊錢。
這歷歷往事在目，謝南胸中有說不出來的憋悶，越想越生氣，有一種不吐不快的感覺。
謝南不知道的是，張波副局長對青州客運段報告的批示，很快就被落實到實處。由客運處牽頭，人事處和勞衛處派出由4個人組成的聯合調研組，第一站奔向了嶽城客運段，開展了調研活動。
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