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第140章 餐車黑幕(第2/2 頁)

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物進行補助。就是統一採購完肉、魚、蛋以及蔬菜後,由餐車長上餐料的時候,連同他的餐料一塊拿到車上,作為列車員的餐補。但是壞了良心的餐車長,他們秉承著“廚子不偷,五穀不收”的偏執,做盒飯或者單點套餐時,就偷用列車員的餐料,給賣掉了,這種情況屢見不鮮。

有的職工為了能幹上餐車長的職務,也是託關係、找門路,金錢開路,他們就是奔著掙錢來的,就會絞盡腦汁,想盡各種辦法搞錢。

餐車的亂象是由來已久的,自謝南當上列車長以後,就一直關注著這事,乘務中也和餐車長就列車員吃好飯的事多次探討,雖然有所改善,但是成效不大。

謝南在車隊任一般幹部的時候聽說過這麼一件事。有一個車隊的餐車長們,為了讓趟收入計劃的指標降低些,竟然集體請經開科制定計劃的人員吃飯、洗澡、唱歌,到最後還拿了2000塊錢好處費,最終的結果就是趟收入計劃減少了500塊錢。

這歷歷往事在目,謝南胸中有說不出來的憋悶,越想越生氣,有一種不吐不快的感覺。

謝南不知道的是,張波副局長對青州客運段報告的批示,很快就被落實到實處。由客運處牽頭,人事處和勞衛處派出由4個人組成的聯合調研組,第一站奔向了嶽城客運段,開展了調研活動。

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