第117章 安裝蒸汽機(第1/2 頁)

第二天一早，李九章就返回了防城縣，正如他所說，未告假而外出，心中惴惴不安。

李九章並非孟浪之人，但“興城號”的生意讓他無法鎮定。過年之後的每個月，月入白銀2000餘兩，這讓他情何以堪。

按照周玉岫所說，就算做個貪婪的知州，一年也掙不到這麼多銀兩。

而廣州之繁華，一地利潤估計要抵得上廉州、欽州兩地的數倍，遲開張一日就是要少掙百兩紋銀，李九章就算被上級訓斥，也是值得。

更何況，舊時既無即時通訊，全賴快馬送信，除了送檔案的信使，一個月還不知道來一次人，即使來人，稱去東興巡查，也能抵擋一日。

廣州他託付給李孝儒和周韻詩，他也放心，紹興同鄉，都重信義，承諾了一般都能做到。

更何況他也深知師爺手中的權力，莫看這些不是官員，經營起來，手中權力不遜典史這樣的正經官員。

尤其三教九流，官員不適合插手的地方，他們出面更是如魚得水。

李九章不遺餘力的鋪設商業網路，但能賺多少，還看“豐南號”的生產能力。

此時，“豐南號”基地的內部道路已經建造完畢，煤炭和鐵礦的運輸能力得到了極大的加強，騰挪出大量的力工。

山下的“豐南號”農場的基本建設已經完成，剩下的拓展工作就交給農閒時候的進駐農場的家庭。山下學堂的建設已經過半，需要的人力也不多了。

所以，“豐南號”基地的生產能力在技術更新後，又有了相當的勞動力，產能在節節提高。

桅燈的產量已經是之前的五倍，瀝青麻繩的產量也是之前的兩倍，由於苧麻原料需要種植，還達不到太大的提升。

供應商業的生產已經進入正軌，沈雲峰一股腦兒就甩給了張大強，繼續關注工業研發工作中去了，主要還是船用蒸汽機的製造。

已經制造兩臺蒸汽機後，製造蒸汽機的難度並不大，現在主要是攻關縮小體積和最佳化設計。

路易斯已經購置了一艘七成新的普通三桅帆船式海上商船，送到了萬尾島修建的簡易船塢。

由於萬尾島並不具備造船能力，沈雲峰也不可能將整隻製造蒸汽機的人馬拉到海外去，唯一的辦法，就是改造現有的標準型商船。

而且從銷路上來說，這種大小的商船一旦蒸汽化，銷路最廣，再大了，一般商人根本買不起，最後只有賣給國家裝備軍隊。

無論路易斯還是沈雲峰，都不願意和國家打交道，沒有實力的對等，這種買賣，純粹羊入虎口。

在萬尾島和巫頭島西邊之間的海溝，經過抽水深挖後，巨大的三桅帆船可以駛入到海溝中。

帆船進入海溝中，萬尾島的修船技師們就開始上船拆掉巨大的三根桅杆。然後在兩岸用山上運下來的巨木製作一排排的懸掛支撐的三角架，將巨大的帆船透過數以千計的繩索將重量轉移到三角架上。

固定好帆船之後，蒸汽機開始進行抽水，將海溝裡的海水抽掉，然後在帆船下方將打造好的承重木架送入，再緩緩將帆船降至承重架上。

緩上幾日，帆船自身重量不斷壓實承重木架，然後就穩穩的停在上面，可以施工了。

山上鑄造的蒸汽機配件透過起吊裝置從最南邊的山崖吊下來，然後透過小船從江平江運到海上，再一路航行到修船廠處。

因為蒸汽機設計就是按照改造這種普通三桅帆船來的，所以，大的設計上是沒有問題的，關鍵就是一些小的結構上的固定安裝，以及儘可能的考慮方便其他功能。

整個安裝過程中，沈雲峰、沈松、沈濤濤都吃住在萬尾島上，足足花了近一個月的時間。

萬尾島的修船師傅也發揮了巨大的作用，因為木帆船的改造涉及到木結構的改造和加固，前期供應他們的工具和材料讓他們也提升了工藝水平，此時也發揮了作用。

全部安裝好之後，進行了空轉試機，蒸汽機運轉正常，推進器也執行正常，只待下水檢驗動力能否符合預期。

隨後，修船的木工師傅開始對改造的地方進行油泥封閉，上漆。“豐南號”的技工則進行鐵條加固船身，塗抹防鏽樹脂，增加潤滑油脂。

沈雲峰計算了一下時間，如果熟練以後，可以將改造的時間從兩個月提升到一個半月。

當然這不包括蒸汽機鑄造的時間，不過，這兩個生產相互不干擾，可以同時進行。

經過計量測算，蒸汽機改造後的運載量比改造前少了三分之