第99章 跳傘救生(第1/2 頁)

學員吃力的將飛機改平，也開啟座艙蓋解開安全帶，向左前方慢慢推杆，既要控制機頭不停抬高，又要讓飛機翻滾。飛機又緩慢的倒扣過來，學員也順利的從座艙裡掉了下去，在真空開傘器的作用下，救生傘迅速開啟，兩朵橘紅色的傘花飄在了淮河的上空。

有人會問：“學員水平差，為什麼不讓學員先跳傘呢？”

我給大家解釋一下，雙艙跳傘是有規定的，必須後艙先跳，前艙後跳。並不是說教官的命比學員值錢，而是因為，如果前艙先跳傘，在空中，強大的氣流會將後艙的飛行員緊緊的壓在座椅上無法跳傘或者無法彈射。而前艙有前擋風玻璃，氣流不會壓向飛行員，所以，前艙的飛行員彈射或跳傘都沒有問題。

兩具救生傘飄在淮河上，最終落入到淮河裡，淮河上的漁民正在賣力的撒網捕魚，突然看到兩朵橘紅色的蘑菇從天上飄落下來，正在琢磨這是什麼東西，遠遠地又看到一架飛機翻滾著也掉入了淮河，再回頭看看兩朵蘑菇，媽呀，上面還有人，一朵蘑菇下有一個人，兩人先後都掉入了淮河，漁民趕緊把船划過去救人，這師徒倆也是命好，剛一入水就被漁民發現了並給救了上來，不然還不知道會被衝到哪裡去。

這起二等事故通報，主要責任在地勤。換季工作中設定了多道安全檢查程式，都沒有發現問題，形同虛設，說明地勤的工作作風不嚴謹，負主要責任的機械師、機械員、機務大隊長，機務副團長肯定要被撤職。飛行員處理得當，應該是要立二等功。

有人會問，怎麼區分飛行事故等級，什麼是一等事故？什麼是二等事故？什麼是三等事故？我在這裡給大家普及一下知識。

所謂三等事故就是，飛行員沒事，飛機有損傷，但是飛機可以修復再飛的。

二等事故是，飛行員沒有犧牲，飛機報廢了。

一等事故就是機毀人亡。

這起事故第f飛行學院地勤非常重視，立刻組織地勤人員對所有的飛機重新做了安全檢查，並重新試飛，確保飛機不出問題。

這段時間，洪軍也從忘放起落架事故症候陰影裡走出來了，又開始展示唯我獨尊的的脾氣了，中隊裡的學員都讓著他，不願跟他嘰嘰，他則看不起所有人，認為大家都怕他都該讓著他，有點要稱霸二大隊的趨勢。

洪軍的女朋友也追到飛行學院了，不過不是從前的女朋友郭麗娜，而是郭麗娜第一次去航校帶去的朋友喬麗娜。洪軍安排喬麗娜住在飛行學院的招待所，讓劉暢去借航練廠老鄉的川崎125摩托車給他用一下，出於戰友的情誼，劉暢還是去老鄉家給他借來了摩托車。洪軍騎著摩托車載著喬麗娜參觀機場，看飛機，拍照。講解著飛機上裝置的用途。由於川崎125摩托車有點大有些太重，洪軍又不經常騎，不是很熟練，一不小心連人帶車的就摔倒了，洪軍和喬麗娜都受了點擦傷，摩托車也擦掉一塊漆。洪軍想還是趕緊把摩托車還給劉暢吧。

洪軍就把摩托車推到飛行大隊樓下，對著劉暢的宿舍喊：“劉暢，摩托車送回來了，在外面，我先走了。”說完就沒影了。

劉暢出來也沒仔細看，騎著摩托車載著洞兩就去還車了，到了航練廠老鄉家停好車，剛要進去，就看到了老鄉的小女兒蹦蹦跳跳的回來了，見到我就說：“叔叔好"

“佩佩好，去哪玩了？“

“去小朋友家了”。

“咦，叔叔你摔疼了沒有？”

劉暢一頭霧水，“我沒有摔呀！”

“那爸爸的摩托車怎麼摔了，還掉漆了？”

“摩托車摔了？還掉漆了？哪裡？”

“你看，就這裡。”說著佩佩用小手指著摩托車掉漆的地方。

我草，洪軍這傢伙，把車摔了也不告訴我一聲，這不是害我嗎，這要不是佩佩發現了，以後怎麼面對老鄉。怪不得，這小子放下車就走，連照面都不打。洞兩說：“這小子”真t不是東西。“沒辦法劉暢只能又騎著摩托車回到宿舍，拿了200元錢，再去還摩托車。老鄉堅持不要，但是給人家造成損失了必須得承擔。何況當時這個摩托車很珍貴，就相當於現在的寶馬570一樣。借給你已經是很大的面子了，摔掉漆了還不負責，以後這老鄉還處不處了。

劉暢跟洞兩來到招待所，敲開門。“洪軍，你出來一下。”洪軍邊扣扣子邊說：“什麼事？這麼急，就不能晚上說？”

“你把人家摩托車摔了，為什麼不告訴我一聲。”

“不是我摔的呀，你給我時就這樣。”

劉暢