第151章 再次起飛(第2/2 頁)

會兒，才能正常的看清東西。

往舷窗外瞥了一眼，嵐立即就被眼前的場景驚呆了。

首先看到的，是以迪木乃之星號為中心，呈放射狀散佈的車輛殘骸。

有近有遠，但都有一個統一的特點——摔的支離破碎。

破損情況看起來就像以150公里的時速側翻，然後翻滾了至少30圈後的效果。

至於人，散佈範圍就更廣了。

但有一個統一的規律，離得近的還能動，還在努力想爬起來。

離得遠的反而更慘，已經一動不動了，看起來凶多吉少，他們的衣服和裸露在外的面板，都是焦黑的顏色。

嵐一瞬間便明白了，他們都是被迪木乃之星的發動機尾部氣流吹飛的。

迪木乃之星號尾部裝備的兩臺巨無霸渦扇發動機，風扇直徑4.6米，進氣道直徑5.2米，都超過了機身直徑。

單臺最大推力達到了恐怖的82.7噸，在它滿功率工作時，沒有任何人和載具，能夠在它的尾部氣流中站立超過1秒。

此外，發動機尾氣的溫度高達700-900攝氏度，在這種高溫和缺氧條件下，衣服和面板的生物結構會被瞬間熱分解，乾餾碳化。

這些外部現象，嵐都能透過簡單的推理來理解，但她唯一不能理解的是：礫岩究竟是怎麼做到的？

眾所周知，噴氣式飛機在地面滑行時，是透過前輪轉向機構，後輪單側剎車，以及不同側發動機的功率差來進行轉向動作的。

小半徑旋轉不是不可能，但也只是理論上的可能。

需要對前輪、後輪、發動機進行極端精確的協同控制。

一個受過專業系統訓練、飛行經驗豐富，且長期配合的飛行小組，針對這個課題進行一段時間的專項訓練，也許有可能做到。

但礫岩就一個人，還是臨時經手一架從未駕駛過的飛機，沒有經過任何練習便做到了。

嵐已經不知道如何評價了。

至於剛剛那種急速旋轉，嵐則認為這已經超出了正常操控的範疇，除非是礫岩被神明附身，否則是不可能完成的。

嵐在巨大的震撼中，已經喪失了一部分對外界的感知能力，此時她完全沒有意識到，迪木乃之星號已經結束滑行，拔地而起，以一個誇張的仰角朝湛藍色的天空飛去。