第一百五十一章 大建設（九）(第2/2 頁)
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流馬”後，發揮自己的聰明才智，對其進行了改良，製造出了更好一些的山地運輸工具。
同時，馬鈞還有一個大膽的設想，那就是在兩座山之間建造“索道”，也就是兩座山之間用很多繩子連線，形成一個索道，有來回兩個索道，將貨車放在索道上運輸就可以“日行千里”，這種貨車也是特殊結構，被馬鈞命名為“索車”，索車就像是個嬰兒搖籃，下方是一個轉載貨物的凹型空間，上面的貨車把手外層套一個通芯的竹筒，這樣只要竹筒在索道上靠著從上往下的重力，就可以自行向前行進。
他的這個“索道”設想也是對“索橋”的改進。
在戰國時期，秦國佔領巴蜀地區後，就曾經在巴蜀的群山峻嶺間建造了“索橋”，也就是兩座山之間用繩索連線，然後貨車直接放在繩索上運輸。
這種簡陋的索橋，不僅容易損壞，需要每隔幾年就更換新的繩索，而且運輸的貨物承重比較低，只能少量運輸一些急用品，不能大量運輸日常用品。
而馬鈞在索橋的基礎上改良出索道，同時連線多根繩索，形成平面，宛如一條懸空道路，然後索車有竹筒作為滑輪，可以降低損耗，同時又增加了承重。
當然，這一切都還只是在馬鈞的設想中，他已經提前畫好了設計圖紙，準備上交給【尚書檯-工匠尚書】，讓王家調撥人力物力財力支援他的這個天才想法。
“有馬先生這樣的大才，我們王家在甘蔗島的建設將會更加順利。”王雪愈發驚歎於馬鈞的奇思妙想，她今年才十七歲，尚未婚配，也有著一顆嫁給如意郎君的芳心。
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