第七十一章 牽一髮而動全身(第1/2 頁)

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匡偉顯然注意到了楊帆的神色，於是，關切的問道：“楊主任，怎麼了，我們的設計有什麼不對嗎？”

楊帆輕輕的搖了搖頭。

遲疑了一下之後，終於在心中做出了決定，事情重大，不能眼睜睜的看著052艦因為採用這樣的船體設計而導致將來進行升級時冗餘不足，很多新裝備無法進行更換。

說我管的寬，那就去說吧，無所謂，楊帆心中這樣想道。作為一名艦船人，不能看著存在明顯的設計問題，而不去提醒大家。

楊帆正色的道：“匡主任，我看了你們的船體設計總圖，雖然這還只是草圖，並未正式定型，但這幾份草圖我覺得都存在一個明顯的問題。”

“哦？”

匡偉有一點不解的看著楊帆，然後道：“楊主任，請你指出來，如果真的存在問題，我們虛心接受。”

既然如此，楊帆就沒有藏著掖著，開門見山，指著設計草圖上的動力艙道：“我覺得這裡存在問題，艙容太小了一點，必須要增大艙容才行。”

匡偉認真的看了看動力艙，尤其是它的主要尺寸，看了一番之後才道：“沒有錯啊，不會小啊，我們按照恰好能放下兩臺lm2500燃氣輪機和兩臺mtu-20v956tb92柴油機設計的動力艙，不會有錯。”

問題就在這裡，設計上動力艙進行了量身打造。

歷史上正式如此，動力艙的艙容沒有一點寬裕的地方，美國斷供lm2500燃氣輪機之後，我方想用烏克蘭的ugt-25000/da-80燃氣輪機替代lm2500燃氣輪機，但艙容太小，根本就放不下用來替代的燃氣輪機。

如果一開始就將艙容設計得稍微大一點點，不用大很多，只要能放下替代的ugt-25000/da-80燃氣輪機即可。

ugt-25000/da-80燃氣輪機的尺寸比lm2500燃氣輪機要大一些，重量上也要重好幾噸。

只是現在還沒有ugt-25000/da-80燃氣輪機，它需要到九十年代才設計定型，最早也到九十年代中、後期才能從烏克蘭買到這款燃氣輪機。

考慮到將來會用ugt-25000/da-80燃氣輪機替代lm2500燃氣輪機，楊帆建議道，“匡主任，能否將動力艙設計得更大一些呢？”

加大動力艙的尺寸，擴大艙容嗎？

匡偉不解的道：“沒有必要吧，052艦的動力系統已經非常的明確，採用柴燃聯合動力，使用兩臺lm2500燃氣輪機和兩臺mtu-20v956tb92柴油機為動力，我們已經多次計算過了，目前這樣的艙容完全能放得下兩臺燃氣輪機和兩臺柴油機。”

聞言，楊帆心中一陣苦澀。

正是因為這樣，大家都認為動力方案定了下來，於是為052艦的動力系統量身打造了動力艙，沒有什麼冗餘，導致將來根本就無法用ugt-25000/da-80燃氣輪機替代lm2500燃氣輪機。

怎麼去說服匡偉呢？

稍微想了想，楊帆道：“匡主任，我們要用長遠的眼光看問題，萬一，我是說萬一將來美國人斷供lm2500燃氣輪機，那我們怎麼辦？”

匡偉愣了愣，然後道：“這應該不可能吧，就算他們真的斷供，我們不是已經和通用電氣簽署了正式合同，首批進口8臺lm2500燃氣輪機嗎，也就是我們至少會有8臺燃氣輪機。”

他的意思很明顯，我們將擁有8臺lm2500燃氣輪機，就算斷供，8臺燃氣輪機足矣支撐很長一段時間，至少未來十年都不會缺燃氣輪機，至於更長遠的事情，誰又說得清呢。

楊帆感覺到自己有一點頭大，幾乎有想放棄的想法，但不能眼睜睜的明明知道有問題，還看著我們的052艦設計這樣的動力艙，以至於將來根本無法放進替代的燃氣輪機。

“匡主任，如果我們加大動力艙的艙容，如長度加1500毫米，寬度增加1200毫米，高度增加600毫米你覺得怎麼樣。”

楊帆對ugt-25000/da-80燃氣輪機和lm2500型燃氣輪機的尺寸都非常清楚，如果052艦將來能裝下兩臺替代的ugt-25000/da-80燃氣輪機，長、寬必須增加上述這個尺寸數量。

見楊帆不像在說假話，匡偉也正色的道：“動力艙的長度增加1500毫米，寬度增加1200毫米，高度增加600毫米，那我們0