第142章 工業奇蹟(第2/2 頁)

的是，“咱們全家的命是八路軍給的，做人要知道報恩！”

在後世的歷史中，他們轉戰新疆，轉戰四川，轉戰長江流域，轉戰珠江流域，他們沿著中國的三條水道和各個大型礦場基地，建立起一座又一座工廠，建立起一條又一條產線。

他們逢山開山，遇水搭橋，八路軍到哪裡，他們就建設到哪裡。中國第一批國家級標準公路，標準鐵路，標準機場都是他們的身影。

這群偉大的建設兵們，他們從最初的三十萬人，後來發展到了三百萬人，是成為世界上最大的工業建設兵團。

，！

沈瑩用一種特殊的兵團制度，在構建和鍛鍊中國的第一支重工業產業大軍。

這不是開玩笑的，他們真的是軍人，享受軍人待遇，以軍人的態度進行工程建設。他們是新中國工業最堅固的基石，為未來中國工業的發展，劈波斬浪，一往無前！

野火有一次問沈瑩，“為什麼要用兵團的形式進行工業建設？工人不也一樣？”

沈瑩回答道，“我們國情不同，各個地方受教育水平和勞動力知識水平都很低 ，如果要快速進行國家級工程和產業建設，交給地方，那效率和質量難以把控！一支長期從事這些建設的軍隊，就不一樣了，他們能夠一心一意的做一件事，比如修路，比如架橋，比如建設化工廠。一支部隊專門做一件事，那就有傳承，那就能慢慢制度化和專業化，和各個地方臨時組建的隊伍相比，效率不可同日而語！”

沈瑩停了停，再次說道，“這是工業骨架，以他們為骨，地方派出人員跟著一起建設，就是血肉，慢慢地方學會了建設，操作和維護，這些工業專案就就會慢慢有魂。”

野火覺得沈瑩應該比他懂，而且專業的部隊，做專業的事，肯定沒錯，所以也就沒有管過了。

三十萬工業建設兵團，慢慢在黃河上游彙集，一座座工廠拔地而起，一條條鐵路和公路，將這些工廠全部連線。

從巴彥淖爾，到包頭，到呼和浩特（沈瑩已經將它改名），再到烏蘭察布，到大同，形成了一個巨大的工業產業帶。

其工業建設規模，遠超東北。參與這一批建設的人員，從建設兵團，到各地政府，超過五百萬人。

他們日夜不停，他們戰雪鬥風，他們爭分奪秒，他們以戰鬥的精神在建設這個國家第一條大型產業鏈。

到一九四三年，年終，化肥，醫藥，鋼鐵，塑膠，發動機，火車頭，一系列工廠一個個開始進入生產階段，人類工業文明的奇蹟在黃河的幾字形大彎處逐漸成型。

美聯社記者在訪問過這片區域後，寫下了這樣的話，“黃河上船隻川流不息，四車道公路上，運送物資的車隊規模非常大，火車頭日夜不停的行駛，深夜還能聽到遠處隱隱約約，工人們的號子聲，這裡的建設彷彿從來不曾停止。這裡的工業規模之大，產業鏈之完整，已經等同於美國的五大湖地區。如果和平到來，這裡應該會是亞洲最大的工業區！”

連第二戰區長官都向重慶彙報，“黃河對面，好像每一天都有工廠建成，從未見過如此大規模的建設，與之相比，我之晉造如螢火之光，這是數千年未有之奇蹟！”

：()抗日之火力不足