第107章 綏遠攻防(第2/2 頁)

小腦袋對牧仁說，“怎麼樣？”

牧仁正在觀察敵人陣地，轉頭，笑了，對他比了一個大拇指。

畢勒格也不廢話了，再一次切換頻道，然後將頻道彙報給總部，準備接管下一枚火箭彈。

這兩人就守在山坡側面的半山腰，躲在偽裝網下面，確定敵人火力點，然後人力遙控紅色大炸比。

現在，綏遠城外打成一鍋粥，天上戰鬥飛機在廝殺；轟炸機在超高空的遠處投放紅色滑翔彈藥；火箭彈在咆哮；雙方的炮火打完也都在不停轉移，都滑不留手；

祁連山師早有心理準備，這綏遠就是個鐵王八，要一點點敲，一點點磨，日本人已經沒有了戰前的囂張，他們開始變得越來越狡猾。

轟炸機部隊已經轟炸了兩個機場，但是日本人的飛機還在一波一波的來，這說明還有機場。日本人在綏遠的東面到底修了幾個機場？現在誰也說不清。

另外，轟六居然也不是完全安全了！鬼子震電這個死東西，居然能從一萬米向上開炮，機炮的射擊距離也遠，飛在一萬兩千米的轟六都被炮彈擊中，有一架轟六居然被打壞了右邊的一臺航空發動機，靠著另外一臺發動機，搖搖晃晃的飛回了基地。

問題是，轟六沒有備份發動機，這一架轟六算是廢了，看來只有回收這一條路了。

日本人現在已經在大量增產85炮，這玩意很輕，移動很快，打完就轉移。雖然口徑不大，但確實無論是作為榴彈炮，還是戰防炮，都威力不小。

特別是作為戰防炮，打掉了祁連山師的25輛裝甲殲擊車，這讓裝甲推進變得很麻煩。

另外，鬼子還有一種老東西也在增產，就是大口徑反器材槍，他們在大量裝備這種武器，對於殲擊車的側面裝甲，威脅太大了。

雖然不能擊毀殲擊車，這些反器材槍，巨大的20毫米的口徑，還是讓很多裝甲兵承受了犧牲。

當然，日本人同樣不好受，他們的第一道防線的西北角外圍陣地，已經失守。如果他們沒有什麼新的花樣，明天應該能夠全部拿下第一道防線。

殲一已經全部停飛，殲六成為空戰主力，仲文驄正在設計方案，對殲一進行大改。

仲文驄的意思是，如果要提高生存力，那就只能提高發動機功率，速度是生存力最大的保證。

但美國人的發動機沒法再改，怎麼辦？

“給殲一上噴氣發動機！”，這是仲文驄的解決方案。

“這樣能行嗎？”，野火問道。

“聽說過英國人的吸血鬼嗎？”，仲文驄問道。

“聽過！剛剛聽你說的！”，野火又開始犯渾。

“英國人第一代噴氣式就是這種造型”，仲文驄並沒有和野火耍嘴皮，他很嚴肅的在電話裡說道，“殲一的結構穩固，能承受噴氣發動機的推力，我計算過了，雖然最遠航程會降，但是速度至少能增加到920公里每小時，只是氣動外形限制了，它們不能超音速！”

“改造需要多久時間？”，楊植霖問道。

“殲一的數量不少，加上殲六的生產計劃，我們最快也要三個月”，仲文驄也很無奈，這就是現實，他們必須接受。

“現在戰鬥機的生產已經全部調整為殲六，目前殲六在效能上能夠和震電交手還略微佔上風。最大的問題還是飛行員飛行小時數不夠，老的殲六戰鬥機飛行員擊落震電和其他日本戰鬥機的數量在穩步增加，被擊落的大多都是新飛行員。”，仲文驄嘆息道。

現在，還好日本人的震電在綏遠這邊的還不多，大約也就是四十架左右。

鑑於中途島空戰的優秀表現，大多數震電被送到日本海軍航空兵部隊，用於準備和美國在太平洋上的海空決戰。

美國人的工業能力在這個時代，確實無比強大，他們新的雙發動機戰鬥機，居然已經開始生產整套零件了。這是一個恢復設計的型號，美國人曾經預先設計過，只是後來被p51專案組擠掉。這架新修改氣動外形，追求高速度的雙發戰鬥機，代號xp67，綽號“蝙蝠”。

這架飛機要求不低於800公里的速度，四門20毫米口徑的機炮和2000公里作戰半徑。

對比一下殲六5.5噸的空重，這架xp67飛機的空重超過九噸，這將是一架大型戰鬥機，美國人拼命了。

文後附帶美國人“蝙蝠”戰鬥機的圖紙。