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第85部分(第3/4 頁)

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ot中的e-100被wg套上了krupp在1944年為e-100合計的炮塔,當然,被套上去的只有外形,資料還是被wg大大的加強了一番的。

實際上這炮塔的裝甲可沒有遊戲中的那麼魔法,前裝甲只有200mm厚,不過還好有著30°法線角的傾角,在戰車道中完全夠用了,後裝甲為150mm/15°,也是足夠厚。不過最值得吐槽的還是側面,這玩意的側面只有80mm厚,哪怕有著29°的傾角作用也不是很大。

至於車身的裝甲,wg倒是沒怎麼動,正面首上為200mm/60°,首下為150mm/50°,側面是120mm的垂直裝甲,菊花則有150mm/30°的裝甲保護著。

天頂星發動機也是沒有的,只有一臺邁巴赫hl230p30v-12水冷汽油引擎,而這玩意的動力嘛,只有600馬力。

對,你沒有看錯,就是隻有600馬力,畢竟當年可是二戰,而e-100的車身又小那麼多(相對於鼠式),只能放這個發動機應付著了。

所以e-100的推重比比鼠式6。4馬力/噸還低,去到了4。8馬力/噸。不過速度居然比鼠式還快,公路極速有23km,不過這也就是五十步笑百步。

於是歷史化之後的e-100,就這樣變成九級重型戰車了。

雖然這玩意的裝甲很給力,也有穿深十足的作為主炮,但是少女還是不會考慮的。畢竟這玩意的速度實在是太慘了,而且少女也不太相信這個一百二十多噸的玩意的可靠性。

剩下的那輛便是701工程2號車了,這個名字聽起來可能很陌生,不過只要我們換個說法——is-4二號原型車,想必你便不會感到陌生了。

這玩意的車身和wot中的is-4差別已經不是很大了,就是炮塔有點不同而已。

車身的正面只有120mm/61°的裝甲,比wot中的is-4薄20mm,不過戰車道中也基本不可能擊穿了,畢竟ap彈沒有那麼高的穿深,apcr對付這種大傾角的裝甲效果也不理想。首下為180mm/48°,也是硬的不行。

車身側面為160mm,而且上半部分還有著29°的傾角,更不用說這還是黑洞裝甲了,可以說是非常的堅固。

車身的後部分也有120mm裝甲保護,角度在30°-37°之間,這個防護也算是中規中矩。

的炮塔為六邊形,正面的面積很小,厚度為160mm,不過作為160mm厚的側面裝甲互動之處,實際上的防護肯定不止這麼多就是了。就連炮塔尾部,也有160mm/30°的裝甲保護著。

動力方面,則有750馬力的v-12柴油機為提供動力,對於重量只有55噸的戰車來說完全足夠了,推重比能去到為13。63馬力/噸,公路速度甚至能到達40km/h。

主炮是d-25,簡單來說就是122傳家寶,使用br-471d的話穿深還是能看的,不會比少女現在的lb-1少多少。

缺點是122炮彈是分裝彈,一分鐘大概也就2發的樣子,少數精英車組能達到3。5發/分。算上戰車道的炮彈減重的話,一分鐘撐死也就4發了。

701工程自然不止這一輛車,在戰車道盒子中,還提供了一號和五號試驗車,不過都是10級車。

5號跟2號實驗車比起來車身厚了20mm,達到了140mm,炮塔正面也加強到了200mm,其他的差距倒是不是很大。

1號試驗車則有著一門100mms-34-1型火炮,威力比t-44/100的lb-1還要強,雖然當年由於火炮的可靠性和生產性被淘汰了,但是這並不能說明這玩意的效能不好。跟二號和五號的122炮比起來,100炮擁有更好的射速和穿深。其他的方面同二號試驗車倒是差不多

嗯,就資料上來說,貌似要比e-100好上不少啊,不過少女並不著急選,還有中型戰車沒看呢。

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ps1:e-100資料來源於《panzertracts№6-3

schwere-panzerkampfwagenmausande100》

ps2:701工程資料來源於《oteчectвehhыe6pohnpoвahhыemaшnhыtomii1941~1945》

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