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引用的也是這個資料。

在為同軸機槍和觀瞄裝置開了幾個洞之後，庫伯滿意的把這塊裝甲裝到了戰車的炮盾前方。

但是裝了這玩意之後，炮塔出現了重量不平衡的情況。

不過沒有關係，庫伯使用了美系祖傳的炮塔配重**（參照m6a2e1，t29/30/32/34等等等等的後腦勺），在炮塔後方加上了一塊配重塊，總算是解決了炮塔的平衡問題。

好吧，這時新的問題又出現了，潘興的炮塔仰俯機構出現了前半部分超重的情況，導致炮管不能夠正常仰俯了。

然而這又怎麼會難倒機智的庫伯中尉呢，他又切了兩塊鍋爐鋼，焊接在了這塊裝甲板的兩側。在多了這兩個“小耳朵”的配重之後，潘興的炮塔仰俯機構終於能正常工作了。

在加了一堆雜七雜八的東西之後，這輛戰車的重量順利提升了七噸，達到了50噸重的水平。

由於不是正規的改裝，這輛潘興很明顯不會有什麼好的動力學設計。別的不說，這輛潘興的懸掛系統比起普通的潘興就低了五厘米。

另外，其使用的福特gaf發動機只能提供500馬力的動力，這玩意推35噸的謝爾曼很完美，推42噸的潘興也倒勉強，不過推50噸的潘興改就有點尷尬了。

不過美國人倒是對此十分滿意，不管怎麼說，他們總算得到了一輛既有厚重正面裝甲，又有強力火炮的超級戰車，第三裝甲師的人們稱它為“超級潘興”。

根據庫伯中尉的記載，這輛戰車參加過兩次戰鬥。第一次是在1945年初，德國的威悉（weser）河和諾德海姆（nordheim）之間的地區，擊毀了一輛身份不明的敵方戰車。

在第二次戰鬥中，庫伯上校稱這輛戰車擊穿了一輛虎王，並且引發了彈藥殉爆。

不管怎麼說，這絕對是一輛非常強力的戰車。現在莉絲給它裝上了810馬力的av…1790…3發動機，瞬間就解決了動力不足的尷尬問題。

即便有著50噸的自重，在810馬力的澎湃動力下，依然能保持住16馬力/噸的優秀推重比。

換完發動機的超級潘興絕對稱得上十級中型戰車，其使用的t15e1火力雖然比t15e2差一點點，但是還是比90mmm3要好不少的，發射hvap照樣秒天秒地。

至於防護，這玩意的正面防禦力不比137工程差，畢竟戰車道中頂蓋是不算裝甲模組的，唯一的弱點大概就是正面的機槍口了，不過實戰中哪有那麼容易被打中呢？

無論是機動，防護，還是火力，這輛超潘改都是十級中戰的水準。

僅僅是換個發動機，就讓這輛超潘從八級重戰變成了10級中戰，不得不說戰車就是這麼的神奇。

看見少女猶豫不決的樣子，莉絲再次誘