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岸線由南向北拉煙飛行。　片刻，又一批3架（實際也是4架）飛入視界，高度10000米。高速噴氣機所繪製的空中動態圖瞬息萬變，十數秒後，敵我距離已縮小至10公里，機不可失，劉維敏決心攻擊。

此時敵1、2號機在前，3號機掉後。劉維敏俯衝而下，餓鷹撲食，抓住敵3號機開打。敵猛然發現，即以左轉彎盤旋下降。劉維敏雙機亦以盤旋動作追逐。雙方盤旋數週，　高度降至5000米，馬宗仁突然發現左側下方距離約800－1000米有一架敵機（估計為敵4號機）　咬尾。馬宗仁連續報告兩次，但未得到劉維敏回答，即向右急轉上升拉起，擺脫了敵機。待到馬宗仁再度壓坡度下降改平，已看不到長機劉維敏的蹤影了。

此刻，　劉維敏正陷入單機對敵4機孤軍惡鬥的險境。空戰位置，先在漳州機場東南10公里上空。　據地面觀察，敵我機在5000－10000米之間的高度，反覆拉跟斗盤旋格鬥，並多次聽到我機開炮聲。在該處空戰約8分鐘，然後轉至機場東北6公里上空繼續激戰。

地面觀察到我機追擊一架敵機，做了多次大角度俯衝和急劇上升的動作，高度由10000米一直打到1000米左右。　先是我機在後，並數次開炮。後見我機又由後超前，超過敵機約800－1000米。

正如普希金所說：災禍像雷電般突然降臨，人間便有了難以溶解的悲劇。誰也沒有料到，慘劇會於瞬間發生。

為了有利於捕捉戰機，高炮部隊的戰時開火許可權已經下放到連。看到天空鏖戰急，急於建功立業的高炮連長們未等到分辨清楚敵機我機便不管不顧地下令開火了。17時32分，高炮第607團3連率先發射，4門炮分工合作得“不錯”，兩門打前一架，兩門打後一架。劉維敏顯然意識到了危險，猛然拉昇，同時，發射了綠色訊號彈和搖擺機翼，表示“我是自己的飛機”。可惜打紅眼的高炮兵們已顧不上識別，守衛機場之12軍34師高炮營、　郭坑車站之195師高炮營、角尾車站之35師高炮營均先後向著他們意念中的“敵機”　齊射，共計打出85毫米炮彈8發、37毫米炮彈1062發、12。7毫米高射機槍彈1496發，火力猛烈，彈跡炸點集中，可見大量炮彈在劉維敏座機四周爆炸。當飛機躍升至1500米左右時，向上的機頭突然間歪沉下來，飛機劇烈晃動飄搖呈失控狀，迅速地向著大地墜落。

豪勇孤膽的劉維敏死難瞑目！

說起劉維敏之死，當年參戰的老空軍們全都惋惜不已。

劉玉堤老人說：　8月25日空戰，我是機場指揮。劉維敏和敵人扭纏在一起，爬高俯衝，你追我打，幾次通場，我們在下面看得很清楚。最後一次，劉維敏飛得很低，也就是幾百米了。飛機在空中就是一個銀白色的小亮點，速度又快，有時確實很難識別敵我的。我怕高炮誤射他，拿著對講機喊：注意，注意，你的前後有高炮，儘快脫離機場上空！這時，我們的高炮叮噹開啟了，炸點還真準。我抓起電話同高炮指揮所聯絡：“別打，別打！是自己的！”已經來不及啦，眼瞅著把我一名優秀飛行員給打下來了。我把話筒狠狠地摔下去……

楊國華老人說：　國民黨軍的F－86總體性不如我們的米格17，但他的中、低空效能不錯，飛行員一般都飛過上千小時，單論技術水平，確比我們高一些。我們的優勢是飛行員作戰比他勇敢，雙方一對頭，氣勢上就壓住他了。那時的飛機裝備不像現在這樣先進，空戰中，人的勇猛精神佔的比重更大一些。可國民黨比較會吹，他的飛行員只要開槍，　都說擊落了我們。其實8月25日我們一架也沒被他擊中，就是自己的高炮把劉維敏打下來了，事後檢查，飛機上的彈洞是我們的37炮擊穿的。

嶽崇新老人說：當時劉維敏的飛機已經快沒油了，所以墜落觸地時沒有猛烈爆炸，破壞不算太厲害，劉維敏的遺體也還比較完整。清理現場，可以看到，一發37炮彈，從擋風罩右邊打進去，爆炸，擊中了劉維敏的頭部，彈片有幾塊卡在座艙上。要不怎麼認定就是自己人打掉的呢。拿著彈片給高炮看，老炮們沒有話講了。

如能多一點尊重史實少一點自欺欺人，《國共空戰秘史》亦應該是無話再講的，因為僅僅依據大陸有一架飛機墜落便放膽創作，將“戰果○”有鼻子有眼地誇張成了“戰果3”，故事編的就不是一般意義上的“過”了。

大陸方面公佈的戰果是否也“過”？我仍難以給出一個肯定、明確的回答，因為很可惜，此戰唯一最權威的發言人劉維敏已飲恨藍天，他帶走