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我身邊有4個人，敵艦距我只有200米，我說：都把救生衣解開，絕對不能

當俘虜！電信班長汪繼源說，我們響應參謀長號召。他們解開了救生衣，

拿在手裡。多好的戰友啊，上岸後，就憑這一條，我一一給他們請功。雷

達班長李尊倫把他的救生衣遞給我，我沒要，堅持了近一個小時，漂過來

一個密封的瞄準具箱，我就抱著這個箱子游，這玩藝救了我一命。

漂了近兩個小時，發現另外一股十幾個人，其中有兩個重傷號，我組

織大家把幾件救生衣連在一起，讓重傷號躺在上面。有人講，應該向西遊。

我說，不要遊，任它漂，人遊沒有海流力量大，一定要保持體力。我一會

喊張三，一會叫李四，提醒千萬不要散開，都圍著我漂。鼓勵同志們：岸

上一定會派船來找我們！

敵艦漸漸開遠了，對它的擔心一放鬆，才感覺到冷。雖是八月天，海

水仍很冷，　風一吹，人都不會講話了，猛打哆嗦。可以想象24日175的戰

友在海里泡了兩天，有多艱苦。有兩個東西很煩人：小海蜇，一會蜇你一

下，刺疼刺疼的；另外是海鷗，圍在頭頂呱呱叫，飛得低膽大的還啄你一

口。那一帶鯊魚很多，嗅到魚腥味就會游過來，腦子想，弄不好就要喂鯊

魚啦。當時很明白，生與死，機會均等，各佔百分之五十。人確實到了九

死一生的地步了。

身處絕境，其實沒有時間想太多事，或者說想法非常簡單，首先一條，

寧肯犧牲了，絕對不能當俘虜。還有一條，我手下的人一個也不能當俘虜。

儘管戰鬥失利了，但人要講忠講義，黨教育了我培養了我，需要時，就要

以死為黨盡忠。

大概到了半夜3點多鐘，　海面傳來高速炮艇的馬達聲。我很熟悉，知

道是自己的船。我帶著一枝手槍，等高速炮艇距離一、二百米時，對空打

了3槍。　但沒把子彈打完，剩下幾發準備如不遇救，留給自己。他們還是

發現了，靠過來，把我們一一撈起來。上了船，人凍得說不出一句話來，

四肢都好像被木板夾住，不會動彈了。

兩艇25人，　全部獲救。上了岸，大家都很懊喪。本來，180還有一臺

發動機是好的，我的駕駛技術一流，如果不相撞，我有辦法把它開回來。

174它傷在頭部，如果加力開高速，讓艇首昂抬起來，艙裡組織堵漏排水，

也可能不會沉。可惜它一減速，船頭大進水，再加速，頭太沉，不管用了。

為什麼會失利？我始終認為，1958年9月1日的天氣，不適宜魚雷艇出

擊。

8月24日那天，　風平浪靜，有的地段，海面就像鏡子一樣平。飛魚在

我艇前騰躍而起，一飛就是四、五十條，能飛四、五米高，百十米遠，有

的落到甲板上，好看極了。這樣的天侯對魚雷攻擊很有利。

9月1日不同了，颱風剛過，還有五、六級風，海面湧浪太大。我當海

軍以來。從來沒有嘔吐過，那天顛得哇哇吐。風浪大了魚雷艇就很難保持

隊形，沒有隊形也就談不上什麼戰術了。另外，一浪過來，艇上了高峰，

緊接著跌進浪谷，緊接著後面的浪頭又打過來……這樣一顛一震，開啟保

險栓的魚雷很容易自動從發射管中脫落入海，　那天，我們6條艇，還沒戰

鬥呢，　自己先甩掉了3條雷。岸上有些領導不是很懂海上，他在雷達裡一

看到目標，本能反應“你們得給我幹掉！”主觀上急著要敲掉敵艦，客觀

條件放到次要位置上去了。平時遇到這樣的天氣是不會出海訓練的，那天

用魚雷艇，實在是難為了一幫戰友弟兄了。

沒打上，岸上雷達誤判要負很大責任。另外，岸上指揮也顯得機械、

呆板；不靈活，攻擊的方位角都給你規定得死死的。就我自己而言，沒有

“將在外，君命有所不受”的勇氣，不按命令辦，敵人進了料羅灣，這個

責任怎麼負？但從那以後，我接受了教訓，不管你什麼命令，我根據海上

實際情況來處理