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空戰的過程就不用累述了，最關鍵的打擊還是在最後時刻到達的。

12架執行攻擊任務的F…10/離了戰鬥。戰鬥機是在攻擊機撤退之後才返航的，因為在返航的途中還要進行一次空中加油，所以飛行員都不太注意節約使用燃料。實際上，整場空戰就打了15分鐘左右，所有戰鬥機都有足夠的燃料返中加油只是為了以防萬一。另外，射出48枚導彈都提前裝入了目標的大概資訊，不需要進行中繼制導。

見到敵人的戰鬥機撤退，英國艦隊的指揮官也暗暗鬆了口氣，可他還沒有來得及擦掉額頭上地汗水。防空警報就再次響起，而且這次是導彈告警警報，而不是敵機來襲的警報。這下，英國艦隊司令官明白為什麼敵人這次會拼了命的進攻了。在他反應過來之前，艦隊裡驅逐艦，以4護衛艦都各自進入了防空戰鬥狀態。整個防空作戰指揮系統的自動化程度很高，而且是在戰時情況下，就算艦隊司令官還沒有下達命令。各艦上的官兵也知道此時應該做什麼了。

從理論上講。紫苑30標準對亞音速飛行的反艦導彈都至少有3次攔截機會。可是要達到這個理論值是有前提條件的。一是導彈在中高空飛行。這樣戰艦上地火控雷達才能夠提前發現，並且在距離戰艦100裡處就進行第一輪攔截。如果導彈是低空飛行地話，那麼就必須要有預警機為戰艦指引目標，並且在預警機與戰艦之間需要透過最先進地高速資料鏈傳送目標資訊。實際上，此時這兩個條件都不具備，而且攻擊機群發射導彈的時候，距離戰艦已經只有60公里左右瞭如何，英國45型防空驅逐艦都不可能對來襲導彈進行三次

不管是“桑普森”還是“宙斯盾”，對那些在距離海面20以內飛行的導彈的發現距離都只有30到35公里。說，35公里只需要100的時間就能飛過。按照理論計算，在這個距離上，兩艘防空驅逐艦實際上只有一次區域防空攔截地機會。

紫苑30系統還要稍微好一點。“桑普森”雷達本來就是主要針對艦隊防空任務研製的，雖然其最大探測距離，以及同時探測的目標。同時跟蹤的目標數量都遠不如宙斯盾雷達。但是在對付超低空反艦導彈時，桑普森雷達的效能就要好得多了。另外，紫苑30導彈的攔截近界為米。下界為5米，這都要比｜。

緊急時刻，面對著導彈來襲方向的三艘驅逐艦都混身數解，導彈在自動控制系統的指揮下，以1秒為間隔陸續發射了出去。同時，在標準作戰模式下，不管是紫苑30，還是標準，都是2防空導彈對付一個目標，這樣可以使命中率提高到95％以上。可問題是，配備在這邊地三艘型驅逐艦中，有2裝備地是宙斯盾與標準系統，而英國艦隊採用這一配製的目的就是想利用宙斯盾地強大探測能力來彌補防空探測能力不足的缺陷。問題也就在這個時候出現了。

英國海軍裝備的標準系列導彈的攔截高度下界是50米，導彈的飛行高度都在20米以下。換句話說，標準導彈對那些反艦導彈根本就無能為力！

真正起到中堅作用的反而是那艘裝備了桑普森與紫苑系統逐艦。恐怕此時英國海軍要為聽信美國的“讒言”，放棄紫苑，改用標準而後悔了。在區域防空階段，宙斯盾與標準無一建樹，相反，席爾瓦與紫苑的配合，在第一個回合中就成功的攔截4反艦導彈，幾乎達到了設計指標的極限值。

這也是唯一一輪區域防空作戰，隨即就轉入了各艦的近程防空作戰階段。當然，這兩個階段實際上是沒有太明顯的界限的。也就在防空驅逐艦上的雷達還在引導區域防空導彈的時候，戰艦上的近程防空導彈就被髮射了出去。

宙斯盾艦上用的是“超級海麻雀”，一個標準垂直髮射器裡可以容納4這種射程可以達到40裡，但一般用來執行近程防空任務的導彈。其容量大是其最大的特點。相對而言，“超級海麻雀”更適合執行艦隊的反導防空任務，到此時，宙斯盾艦才取得了戰果。而“超級海麻雀”並不需要戰艦上的火控雷達提供連續照射，戰艦上的火控系統只需要引導導彈靠近目標，隨即導彈上的雷達就能夠自動鎖定目標，並且發動攻擊。

桑普森艦使用的是紫苑15導彈。這種導彈的主單體與紫苑30一樣只是助推器更小一些，因此作戰距離更近一些。另外，紫苑15採用的也是自主導引系統，在作戰時。戰艦隻需要為導彈提供目標的大概方位資料，導彈就能夠自主進行攻擊，而不需要戰艦上地雷達對目標進行持續照射。

這輪戰鬥是生死攸關的，如果讓反艦導彈繼續突擊，那麼戰艦上就只剩下了末段反導系統了