第13部分(第1/4 頁)

塵土稍稍消散之後，我們在距掩散部只有6—8米的地方。看到一個巨大的彈坑，直徑約12—15米。周圍躺著幾具血肉模糊的屍體，旁邊還有炸翻的汽車，炸壞的電臺。電話通訊也被破壞了。

集團軍的通訊中間站這時已經修復，它位於亞哥德內村附近，在集團軍基本指揮所以南2公里處。我決定從那裡與部隊保持聯絡。

我帶上副官克利莫夫和司機卡尤姆·卡利穆林內，乘我的汽車出發了。但是我們的車剛開出山谷，敵機又開始轟炸我們的指揮所。飛機投放的是小型炸彈。我們看到，一群D—

88飛機超低空飛越我們指揮所上空，每架都投下10—12枚炸彈。接著它們開始追趕單個的汽車。一架容克飛機向我們的汽車俯衝過來。我們以毫不誇張地說，我們是靠沉著機智脫險的。

我一面緊盯著敵機，一面向卡尤姆喊道：

“直走，不要拐彎！”

我一見敵機投彈，就命令司機向右猛拐。高速行駛的汽車猛然來了個90度轉彎，炸彈著地時，我們已開出100多米。

敵“容克”飛機向我們投擲了約12枚炸彈，但我們幾個人誰也沒有受傷，只是汽車的蓄電池箱被打漏，電解液流光了。馬達不能發動了。剛才與敵機周旋的地方距指揮所才300—500米。

趁卡尤姆修理馬達，我登上了一個土崗，發現德軍坦克正從齊邊科村駛出來。前面是10輛，然後又是10輛，總計大約100輛，坦克正從切爾夫連納亞河谷中駛出來。它們在大路上排成縱隊，向北面、向巴薩爾吉諾會讓站方向駛去。

這時，我們得知，當敵機轟炸我們的部隊和集團軍指揮部的時候，敵軍坦克趁機突破了我軍在瓦爾瓦羅夫卡和齊邊科地區的防禦。現在，這些坦克距我們的指揮所只有2公里。很快，我炮兵向敵坦克開火了。於是，我決定不再去通訊中間站，我步行回到被炸壞的指揮所。在指揮所裡，我又見到戈利科夫將軍，他又來到我們這裡。

我們和集團軍司令部的聯絡已經恢復。我得知，德國軍隊已在兩處突破了第64集團軍的防禦：一處是在齊邊科村鎮附近；另一處是在納裡曼村鎮附近。

第62集團軍防域地段的形勢也很不樂觀。敵人已在羅索什卡河地域突破我軍防禦，撲向巴薩爾吉諾會讓站一線。

天黑前，我一直留在指揮所。夜間，舒米洛夫才把我們召到新的指揮所，它設在別克托夫卡以西5公里的樹林裡。

第62、第64集團軍在敵人的強大壓力下，不斷向後退卻，一直退到斯大林格勒城下的最後陣地。

在通往斯大林格勒的每條道路上，都是綿延不斷的向後撤退的人流。集體農莊的莊員，國營農場的工人，拖家帶口地向伏爾加河渡口趕去。人們把牲口、傢什等所有能拿走的東西都帶上了，什麼也不給敵人留下。

3

9月5日，敵人佔領了沃羅波諾沃車站，並調集預備隊，試圖展開不間斷的進攻，闖過薩多瓦亞車站。這裡是第62集團軍和第64集團軍的接合部，敵人在這個方向的突擊將帶來嚴重後果。我帶著集團司令部的一組軍官，分乘3輛汽車，前往距沃羅波諾沃車站2公里的佩斯昌卡。我們的任務是堅守這一地段。

從佩斯昌卡村的西北角，可以清楚地看到沃羅波諾沃車站以及那裡的德軍高射炮、步兵和坦克。這時，空中出現了7架我軍的伊柳辛式飛機。我們觀察了這些飛機用火箭彈攻擊敵高射炮和集結的坦克的情景。

我們都集中精神觀看這場戰鬥，沒有發現從南面飛來幾架D—88型德軍飛機。敵機發現了我們的汽車，立即就對我們發動了攻擊。

慶幸的是，恰巧附近有一個很好的掩蔽部，那是第64集團軍後勤部長亞歷山德羅夫將軍兩三天前使用過的。我們立即鑽進了掩蔽部。說實在的，再晚一點就壞了。到底有多少架飛機轟炸了這個村的西部，很難估計。但我們覺得，好像所有的炸彈都落在我們周圍。轟炸持續了近10分鐘。

當灰塵消散之後，我們發現掩蔽部的頂蓋已有一半被掀開了。奇怪的是，我們當中誰也沒被炸傷，誰也沒有被頂部落下的木頭砸傷。

我們走出掩蔽部之後，看到德國坦克正從沃羅波諾沃方面向上耶耳珊卡的我軍陣地進攻。25輛坦克衝在前面，後面緊跟著步兵。偽裝和掩蔽在上耶耳珊卡村的我軍坦克和步兵，向敵人開了火。

幾次齊射之後，就有7輛敵軍坦克中彈起火，其餘的坦克立即調轉車頭，全速駛回了出發陣