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華飛還未到船廠，就被船廠內地老工程師唐孝離給攔了下來。唐孝離這次負責U型潛艇的建造計劃，大量技術人才曾在獵頭公司地挖掘下，加盟自治區工業建設。因為華飛對潛艇的重視，許多具有造船經驗地技工都被唐孝離想盡辦法拉去造潛艇。
經過近一年的鍛鍊，這些原本就具有技術經驗的技工們，手藝技術得到大幅度提高。就連那些原本一竅不通的學徒們，如今也初窺門徑，幫得上不少忙了。
同時馬鋼那邊也沒有歇著，在不斷提高鋼鐵產能的同時，以張南尋為代表的科研技術人才，聯合當初從漢冶萍挖過來的魏鐵生，俄國人蓋立夫進行鋼鐵的技術效能研究。馬鋼生產的鋼鐵質量不僅得到大幅度提高，張南尋他們還根據潛艇的環境和要求，成功研製出耐壓防蝕防鏽的潛艇用高強度高韌性合金鋼。
這種鋼材的意外研製成功，使得江南船廠製造出的潛艇效能得到飛速提升。原本只能下潛五十米的U型艇，現今的極限深度都能達到七十米。而且魏子浩等人根據華飛的想法，已經開始嘗試生產新型的雙殼體潛艇。一旦此型潛艇研製成功，將會極大改善潛艇的水下航行速度，減少阻力。
所以說目前江南廠生產的潛艇，除了核心動力心臟還需依賴德國人的技術，魚雷武器也沒有成功掌握，其他部門，已經大部實現國產化。那麼在潛艇廠負責技術指導的德國技師，在看見華飛生產新鋼材製造出的潛艇竟然具有如此優異效能後，想法設法聯絡到德國駐華使館人員。搞的現在那個艾德西有空沒空就跑過來，非要高價訂購這種鋼材。
你說這種鋼材連供應自己都還不夠，華飛又如何會出口呢？只好接著中�
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