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要逃跑？”華飛似乎有些納悶地道了。

原來這個情報不是別的，卻正是上海最大的船廠耶松船廠的訊息。早在一戰前，華飛曾一揮巨資，向上海幾乎所有的幾大船廠下達數量驚人的訂單。如果是旁人，或許這些船廠也不敢接這些訂單。但下訂單的人，卻是自治區最有權力，而且資產也是極為豐厚的華司令，也就沒有人會懷華飛的支付能力以及可能的動機了。

213　最大的謎團

時誰也不會想到竟然會爆發一戰這般的世界性大戰，鋼鐵等原材料價格節節攀升，造船成本急劇增加。華飛的深藍海運集團一共向耶松船廠下達十艘萬噸左右的巨輪，其中七艘貨輪，二艘郵輪，一艘油輪。為了按合同時間生產完成任務，耶松船廠大量貸款投資，增購裝置，擴修船塢，興建新的大型船塢。耶松船廠的股東們興致勃勃，誓要藉此機會，發展成為遠東最大的造船廠。

但風雲突變，隨著一戰的爆發，不僅從國外的鋼材等材料進口逐漸減少乃至中斷，從中國採購的鋼材價格也在飆升。原材料價格的暴漲不僅加劇了耶松船廠的資金壓力，也讓他們原本可觀的利潤，變成赤字。

隨著交船期限的接近和大批貸款的到期，耶松船廠面臨一個最大的難題就是。按時生產完輪船交貨吧，不提目前已經欠缺生產現金流，而且只會虧蝕更多的資金，從各大銀行的貸款也到了期限，無力償還。不按時交船吧，不僅需要支付鉅額的違約金，而且沒有輪船尾款的支付，銀行的貸款同樣還不上。

所以雖然耶松船廠的股東們早就開始和深藍海運，馬鋼廠，太平洋銀行，星空集團等債權人開始談判，提出增加船資，延緩還款等一系列條件，但是談判獲取的進展不大。

而洋人們在中國發展所依仗的特權，自從華飛入主自治區後，正在逐漸削弱乃至被完全取消。

結果耶松船廠的股東們一結算，發現即使對方讓步，按照中國人現在提出的意見，用耶松船廠的股權，換取那些貸款和欠款的支付，並可提供新的一筆貸款，以完成生產，交付深藍海運的訂單。這個協議看上去非常合理，但不合理的是，中國人竟然一次性要求60％~股權。

交出百分之60％的股權，耶松船廠繼續生存下去，英國人各家股東保留的股份，雖然虧的連家也不認識了，但總還有的股份不是？可是如果不接受中國人地意見，那麼等債務到期後，耶松船廠將不得不面臨破產的地步，從而被判用固定資產償還各債主的資本。

以正常人的思想來看，無論如何，英國人都會選擇第一個方案不是。畢竟雖然虧本了，但留有的股權，這些總是留以繼續發展的原始資本不是。如果換個國家，例如是美國人或者是法國人，這些英國人或許會默默地接受這個協議。但這個現在看起來明顯是陷阱地計謀，讓那些頑固的英國佬大為憤怒。

這些該死的黃面板中國人，竟敢把他們的算盤打到尊貴的英國貴族身上，哼，應該讓他們知道，日不落帝國地貴族，是不能容忍接受如此侮辱的。

或許是那該死的驕傲，或許是那氾濫的自尊，又或許只是為了純粹的利益。英國人犯了一個致命的錯誤，一個看起來非常膚淺的計謀。就像他們當初在上海股潮期間，席捲大批現金，返回國內。

英國人表面上答應中方提出地協議。並簽署初步合同意向書。但英國人要求太平洋銀行支付一筆十萬英鎊地款項。用以生產那些未完工地輪船和支付工人工資款項。

就在大家以為一切進展順利地時候。華飛卻收到耶松船廠地幾大股東想要集體攜鉅款逃回國內地情報。根據華飛所獲得地情報。耶松船廠地諸多股東。以不到五十萬英地超低價格。把耶松船廠地全部資產賣給在上海地一些法國人和美國人。如果任由他們逃回國內。那麼新接手地股東將會對耶松船廠之前地一些合同予以不知情而拒認。就算華飛最後可以強硬地逼迫美國人行業法國人退步。但至少太平洋銀行地十萬英。恐怕是很難尋回了。

華飛實在很難理解英國人地這般做法。這完全就是傷人又不利己地行為。真是弄不懂他們為何如此偏執。不過既然他們決定如此做。華飛覺得他也必須改變在此事情上對於洋人地態度。或許還可以借這個機會。削弱洋人們地一些特權。

幾日後。當那些英國人準備登上黃埔碼頭地英國郵輪。一隊全副武裝地自治區公警。在眾目睽睽之下。手拿逮捕令。迅速把這些人逮捕。此舉不僅令在場地華人大為震驚。那些來來往往地洋人們。也目瞪口呆。

毫無意外地。此事件迅速成為