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鯽，楚兄何愁匈奴不滅、黃龍未搗？”

大漢九年元月，大漢帝國不但得到了授命於天的象徵，傳自第一個大一統中央集權皇朝大秦的傳國玉璽，再一次增強了承天受命的政治凝聚力，全國交通建設也在過去的日子裡取得了豐碩的成果。

郭守敬先以炸藥清理河道，再引黃河水入圍堰，澄清後刷洗汴河淤塞，自金代以來只能通航平底小船的京杭大運河中路汴河河段，再一次揚起了白色的風帆，響起了兩岸運河縴夫富有獨特韻律的縴夫號子，從今往後。京杭大運河不但成為了從江南臨安到燕雲北平的南北大動脈，還從它的中路分出支路，直通中原河洛。

從洛陽到長安，經潼關、風陵渡原有通衢大道，還是曹魏時開闢，歷經千年的風霜，沿途官民悉心養護，至今路況完好，楚風便令郭守敬順著通衢大道鋪設馬車軌道，預備讓火車的前身——有軌馬車成為連線關中地區和河洛中原的主幹線。

當然，這是遠景目標了，還在軌道修築期間，江南地區的糧食早已經大運河一路運到洛陽，然後無數輛四輪馬車在官道上賓士，把糧食和軍需品運往長安。

從長安到草原腹地包克圖的秦直道，也基本上修復，當年秦朝徵發百萬民夫，耗時四年完成的工程，大漢帝國在路基大體儲存完好的基礎上，利用犀利的鋼製工具和無堅不摧的炸藥以及少量混凝土，一個冬季就完成了修復工作。

帝國的道路建設決不僅限於此。山巒起伏的南嶺，過去大秦皇朝開發嶺南而開掘的靈渠故道，無數畲漢民夫辛勤的工作著；

天府之國通往漢中的劍閣古道，木質棧道已然朽爛，鋼筋混凝土讓它煥發了新生；

玉門關以西的漫漫絲路古道，不斷有漢軍騎兵成建制前出，保護學者進行著精細的測繪工作，令西域戈壁各城邦國家的國王們惶恐不安，可他們的百姓卻盼望著漢軍能早點來，帶來繁榮和安定；

川邊通往雪域高原的群山之間，手搖轉經筒的老阿姆面無表情的看著山腰，各寨主頭人們帶著他們的部民，向螞蟻一樣密密麻麻的擠在那兒，為漢軍修築道路，轉運軍需。

曾經對奴隸娃子們一惡二狠的頭人，難得的露出了幾分慈悲心腸，就是老阿姆的兒子桑昆，昨天還從土司大老爺手裡領了二十斤糧食、五斤酥油的報酬——往年出工都是白乾，這還是破天荒第一遭呢！

“難道漢軍是天上的佛菩薩下凡，會念大日如來咒，可以度得土司老爺變成大善人？”

老阿姆怎麼想也鬧不明白，她不知道的是，漢軍用刺刀火槍和“階級鬥爭”成功的令松潘黨家土司灰飛煙滅，偌大一個土司鬧得連點渣都不剩下，訊息傳來，進藏道路上的土司老爺們早已嚇得心膽俱寒，一個個乖乖做了大漢皇帝的順民，帶著部民，趕著藏馬和犛牛來替大漢築路、運輸軍需。

而大漢官員呢。也很厚道的把築路的報酬發給了他們，其中工業化生產的棉布、絲綢、鐵器、紅糖，以及雪域高原上家家不可或缺的鹽巴和茶葉，讓老爺們心花怒放。

得到相對不菲的報酬，只需把其中的三分之二發給部民，就足夠讓部民感恩戴德了，土司老爺們賺得盆滿缽滿，現在他們都熱切的希望大漢能把路一直修到拉薩、日喀則，好讓他們把包工頭這個非常有前途的職業繼續幹下去。

大漢，總是能讓順服她的人得到好處，讓觸怒她的人失去一切，雪域高原上的人們，已經開始習慣這新的規則……

二月二，龍抬頭。

北國草原的冬天來得特別早，去得特別遲，位於漠南草原腹地的包克圖，來自西伯利亞的寒風頻頻勁吹，東南方西太平洋上的暖溼氣流，在陸地上長途跋涉，來到這東亞大陸的腹心地區，已然精疲力竭，被北風壓得死死的，一直不能翻身做主。

帳篷中。牧人何不勒兀格抱著幾隻羊兒瑟瑟發抖，他身上穿的衣服破破爛爛，羊皮襖底下單層的麻布衣服還破了不少的洞，雖然能從那些層層疊疊的縫補看出主人精心的保護，無奈這件衣服還是二十年前他的父親從兀魯斯的奧魯官手中分得，到如今父親早已迴歸了長生天的懷抱，這件遺物實在用了太久，麻布的纖維朽爛了，便是何不勒兀格再小心，也難免導致它的破損。

別看僅有一件破麻衣，這還是何不勒兀格的驕傲呢。要知道塔塔爾部的牧奴中間，絕大部分是直接將老羊皮襖套在身上，再往羊皮襖和光溜溜的身子之間填充乾草！而這件麻布衣服呢，當初是很細軟的，上面還有著漂亮的刺繡花紋呢，看上去精緻無比，據說是部族勇士從南方漢人手中搶得