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第93部分(第2/4 頁)

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。。。。。”

嘴裡說低了,表情卻露出老爺子心情。

“老闆!二號廳十四萬八千!三號十七萬一千!其他兩個都超過十五萬美元還沒成交!”小約翰人沒到,聲音先在走道里響起。

接過酒瓶給自己倒了杯,老爺子一口灌下去大笑,摟住韓宣:“買!想要什麼我都給你買!”(未完待續。)

第205章 私人飛機

按市值等於利潤的十倍來算,意味著sos集團加盟店全部鋪設完成後,市值可能增加150億美元,最少也能達到百億。

沒有前面家族幾代人大半世紀的積累,現在不可能厚積薄發。

雪球從山頂滑落,只要不撞到岩石樹木,越往下速度越快,體積還會成倍膨脹,說的就是sos集團。

要買什麼?

小件不需要,自己的錢就足夠,至於花費高的嘛。。。。。。還真有需要買的東西。

“瑪莎拉蒂汽車公司、阿斯頓馬丁汽車公司,兩個裡面你選一個。”

韓宣嬌羞露得恰到好處,看模樣不買都對不起他。

“……你這跟別人要的差太多了吧,我知道朋友手裡有輛1957法拉利250testa…rossa,不是喜歡車麼,送它給你怎麼樣。”

“幫你賺那麼多錢還摳門,本來心裡偏向阿斯頓…馬丁,它的技術儲備還有生產線都比瑪莎拉蒂完善,不過我現在改變主意了。

阿斯頓馬丁作為公司頂尖品牌保持不變,用瑪莎拉蒂來填充高檔轎車市場,合併成astonmartin&maserati汽車公司,聽聽這名字,還有,那輛法拉利250testa…rossa我也要。”

說完打了個嗝。

香檳酒精度在11%,比啤酒略高一點,只是韓宣好多年沒喝酒,突然接觸酒精不太適應,才幾分種臉就微微發紅。

“待一會再走,外面記者多。”臺下拍到第三個加盟名額,拍賣師在二十一萬美元的價格落了錘。徹底放心,推著孫子讓他坐下。

老爺子笑罵道:“不是怕花錢,初期事情多了怕你忙不過來,阿斯頓馬丁的製造工廠在英國,瑪莎拉蒂在義大利,這兩個地方當地政府肯定不會允許搬遷出去。涉及到的周邊產業太廣,到時候麻煩。”

“失敗就賣掉一個,虧不了錢,買不買?”韓宣耍無賴。

心想還是窮養好,剛才多什麼嘴,老爺子道:“瑪莎拉蒂汽車公司。”

“集團做大了,沒私人飛機不方便吧,人家好萊塢的明星都敢買,你談生意全美國跑。沒架私人飛機怎麼行?”

“我暈機,能不坐就不坐,買來心煩。”

“你暈機,我不暈啊……”

捂著紅耳朵離開,老爺子揪的。

找了頂帽子戴在頭上,身邊幾位保鏢遮擋嚴實,門口記者在採訪拍到第一份加盟權的那位中年人。

他趁機大喊誰想要二十萬美元賣給誰,還真有人向他招手。拉到一邊交頭接耳。

上車給老爹打個電話,問到父母現在的位置。韓宣對加布里爾說道:“找家報亭。”

“早上不是買過了麼?”桑切斯轉身回道。

“不是,要買本關於飛機的雜誌,應該有這類的吧?”

“不太清楚,要買飛機了?私人飛機?”

“嗯,我爺爺答應了,哈哈!”

車裡瞬間陷入火爆討論當中。

一連找了三家報亭。直到接近第五大道,才買到一份名叫《kit…planes》的雜誌,專門對飛機愛好者發行,各大公司長期在上面刊登廣告。

如今美國有超過十五萬架私人飛機,小型農用、直升機都算在裡面。全球真正商務機有兩萬九千多架,市場規模龐大。

雜誌上寫著法國達索公司研製的三發渦輪風扇遠端公務機獵鷹900,航程7056公里,下一代獵鷹900ex即將在十月釋出原型機。

沒聽過這牌子,直接往後翻,波音在商用飛機方面做的不錯,私人飛機體驗太差,空客直接還沒開展私人商用噴氣飛機業務,全是改裝運輸飛機。

對灣流宇航公司有印象,仔細看了看在售型號,最新一代是灣流iv,客艙高度1。88米,保鏢們腳撐地頭頂天,還要縮脖子才能進去。

最大航程七千八百多千米,橫跨太平洋要從夏威夷群島停一次,寶島停一次,遇到極端天氣直接停太平洋裡。

繼續往後看,灣流下一代

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