第41章(第2/3 頁)

可這怎麼看也不像是訓練的場地，更何況隔壁就是據說這兩天就要開業的‘味閒居’，怎麼看都不像是個能供人訓練的場地。

剛想問來著，就聽顧管事說，“現在解散，超過時間未集合者，視為棄權，”

於是，‘嗖嗖’幾聲，人影就竄到了門外，柳家兩兄弟和周家兩兄弟還好，就住在附近酒店，來回最多半個小時的時間，其他人都要回軍區家裡收拾行李，時間是真緊，慢一點都不行。

越堃慢一步地問道，“琛子，那啥，我不是有個戰友還等著沅兒給醫腿呢，我能先去把人給接來不？”

顧元琛這點人情還是講的，“快去快回，”

“唉……”

然後人‘嗖’的就沒影了。

待人都走後，夏沅不樂意了，“為啥一定要大哥做教官監督集訓啊，”

“這不是給他機會讓他秀一下大師兄的能力麼，不然，如何讓下面的師兄弟們信服啊，”

“可是我還想讓他假期帶我去打撈沉船呢？”

“沉船？”

夏沅就將夏灃發現金冬瓜繼而發現二戰時期沉船的事跟他說了一下，“蓋爾索帕號被打撈上來的時候，我可是流了許多哈喇子，要不是老頭水性不好，我都想攛掇著他帶我去海上尋寶了，”

蓋爾索帕號是一艘蒸汽商船，船身長125米，為y印蒸汽航運公司所屬船隻。

二戰時期，為資助英國的戰爭行動，該船滿載茶葉、鐵與數百噸重的銀，從印度加爾各答啟航，開往y國利物浦。

不幸的是，d國潛艇盯上蓋爾索帕號，擊沉了這艘商船。

當時船上載有共700萬盎司約198噸白銀，預計價值超過1.55億英鎊約15.55億□□。

2010年，y國政府與享譽全球的深海打撈公司——m國奧德賽海洋勘探公司簽訂合約，委託後者搜尋“蓋爾索帕”號沉船蹤跡。

2011年夏天，m國奧德賽海洋勘探公司宣稱發現了“蓋爾索帕”號殘骸,予以打撈，2013年7月，納斯達克上市的奧德賽海事(omex)宣佈，已從近5000米海底“蓋爾索帕”號沉船處撈出60餘噸（也有說48噸）銀錠，所得將與英國政府分成。

可以說打撈上這麼一艘沉船，打撈公司就發了。

“話說咱們國內對私人打撈沉船是什麼規定啊，”

《水下文化遺產保護公約》是目前世界上惟一針對水下文物的國際性協議，也是國際社會治理無序的沉船打撈市場的有力措施。

但是該公約至今尚未生效,一些沉船打撈大國如m國、y國還遊離於公約之外，也就是說，人家根本不承認你這個所謂保護條約。

只要是在公海，只要是他們發現了，人家想怎麼打撈就怎麼打撈，你拿人家一點辦法都沒有。

華夏這邊就不好說了，在夏沅的印象中，私人發現的文物寶藏貌似都屬於國家的，一番辛苦為別人忙，她就有些不大樂意了。

這個顧元琛倒真知道一些，因為上世他有投資過留學國外的大學同學的打撈公司，因為那打撈公司是在國外註冊的，行事方面比國內方便多了，倒真是被他們找到些寶貝，“領海內的沉船打撈，由各國國內法界定，而領海之外海域的沉船打撈，則屬於國際法的管制範圍，這些海域主要包括各國的專屬經濟區和國際海域中的公海兩個部分。

根據1982年《聯合國海洋法公約》根據1982年《聯合國海洋法公約》和2001年《水下文化遺產保護公約》，國際海域的財產應屬於全人類共有或公有，抑或可認定為‘全人類共同繼承財產’，只有國際社會或相關國家才有權管理和處置這些海底的遺留物。

但因為相關條約不夠健全，國家打撈裝置不夠先進和專業，漸漸的，有些國家便允許一些私人打撈公司進行打撈沉船，分成部分由國家和打撈公司分成吧，話是這麼說，但裡面可操作的地方還是很多的，”

比如謊報珍寶數量，海里島嶼都，撈上來的寶貝再重新藏入某個島嶼中，畫下藏寶地圖，風聲過去後，再拿出來或販賣或分贓，這都是可能的。

“那咱們要不要打撈？”

“既然發現了，就說明那船跟咱們有緣，既有緣就不要錯過，”

“……”要不要這麼假仙啊！

夏沅興致勃勃地問，“那咱們什麼時候去？”

“今年不行，咱們這段時間的動靜有點大，你看看這幾天，來了幾波監視者？雖然咱們修為不低，