317 美哉錦州(第1/1 頁)

王立群看著窗外美麗的錦州街區，心中暗道，這美好的外表下，不知道隱藏著多少灰暗的一面啊！

錦州是中國環渤海地區的重要開放城市，是一座有著1000多年建城史的歷史名城，也是一座著名的軍事、科技、商貿重鎮和優秀的旅遊城市。地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新，構成一小時經濟圈。是一座有著2000多年曆史的文化名城，也是一座素享盛名的商貿重鎮，更是一座生機勃勃、蘊含巨大發展潛力的現代港口城市。錦州市1985年被國*院和中央*委批准為甲類開放城市，1987年被國*院批准列入遼東半島對外開放城市，1992年在國家統計局進行的全國城市綜合實力50強評比中居第40位。錦州市地貌結構為“三山一水三分田，二分道路和莊園”。

錦州市地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣。與葫蘆島，盤錦，朝陽，阜新，構成一小時經濟圈。錦州市地貌結構為“三山一水三分田，二分道路和莊園”。地勢西北高、東南低，從海拔400米的山區，向南逐漸降到海拔20米以下的海濱平原。山脈連綿起伏，東北部有醫巫閭山脈，西北部有松嶺山脈、大淩河、小淩河、女兒河橫貫境內。

錦州市地理位置優越，區位優勢獨具特色。錦州南臨渤海，北依松嶺山脈，位於著名的“遼西走廊”東端，是連線中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道使錦州與周邊城市形成了“一小時城市群”。

錦州和葫蘆島跨市大橋通車大大加速遼寧省省政府構建“錦葫大都市圈”的步驟。錦州港是中國沿海最北部的一類開放商港，已躋身於中國港口二十強。錦州小嶺子機場是遼寧省西部唯一一座達國際4C級標準的民航機場，已開通錦州－－青島、上海、廣州、杭州等中轉聯航，可飛往全國各地。優越的地理位置，發達的海陸空立體交通體系，大大增強了錦州的城市影響力和經濟、文化的輻射力，也為錦州市建設區域性中心城市和現代物流中心城市奠定了天然的基礎。

錦州歷史悠久。據考古發掘證明，自遠古以來，錦州這塊土地上就有人類勞動生息，歷代相傳，人煙不絕，並與中原文化有著密切聯絡。夏、商、周奴隸社會時期，這裡屬冀、幽二州地。春秋時期屬燕地，戰國時屬燕遼西郡地。秦、西漢時分屬遼西、遼東郡地，東漢時大部屬遼東屬國。三國時屬幽州昌黎郡地，晉代屬平州昌黎郡地。隋代時西部屬柳城（今朝陽）郡地，東部屬燕郡地。唐代初屬營州（今朝陽）總管府轄，後屬安東都護府轄，廢府後歸平盧節度使轄。遼代分屬中京道和東京道轄。公元911－926年，遼太*耶律阿保機“以漢俘建錦州”，錦州之名始於此時。金代改遼道製為路制，當時屬北京路轄，元代分屬大寧路和廣寧府路轄。明代建軍衛制，下設衛所，當時置廣寧衛，廣寧前、後、左、右、中（今錦州）屯衛，以及義州衛、寧遠衛，先屬遼東都指揮使司，後屬遼東巡撫轄。清康熙元年並廣寧中、左、右、三屯衛為錦縣；康熙三年設廣寧府，不久撤銷；康熙四年設錦州府。中華民國成立後廢府設縣，當時各縣屬奉天省遼瀋道轄；1928年廢除道制，1929年省改名遼寧，當時各縣直隸遼寧省：1931年“九·一八”事變後，各縣皆屬偽奉大省；1934年設錦州省，管轄各縣；1937年口偽政權施行市制，始設錦州市，中縣分治，偽省、市、縣公署皆駐錦州。抗日戰爭勝利後，共*黨曾一度建立遼西專員公署和錦州市政府。1948年10月錦州解放後，屬熱河省熱東專署轄，1949年1月成立遼西省，省政府駐錦州；1954年8月遼東遼西省合併為遼寧省，錦州市為省轄市，以後兩次成立錦州專區，1968年專區撤銷後實行市領導縣體制至今。

可是，又有誰知道現在的錦州市，繁華的背後，隱藏著多少黑暗勢力呢？

!!