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船的所有執行引數，以及即時攝像的資訊都會在第一時間打包傳輸回地球，所以，他們並不需要做額外的通訊工作，地球指揮中心就會在4年多之後知曉今天未來號宇宙飛船上發生的事情。

“已經進入目標行星繞行軌道。”智慧導航飛行系統繼續播報著。

望著近在眼前的沙之星，原晧宸忽然變得躊躇滿志起來。

畢竟是經過了漫長的時光，飛越了40萬億公里的距離才最終親身站在這顆宜居星球的面前。

“在這一片異星土地之下，是否埋藏著地球文明的希望。。。。。。”這是原晧宸一直以來最關心的問題。

造物主世界的科技遺產除了埋藏在行星之中，還有很大的可能性就是遺留在宇宙空間之中的衛星，或者其他探測器、空間站等裝置裝置。

所以，未來號宇宙飛船在進入繞沙之星飛行軌道之後就在沙之星的外層空間中先後發射了三顆探測衛星。

這三顆探測衛星將各司其職，每顆衛星對沙之星的覆蓋張角是120度，衛星上獲得的電能主要依靠半人馬座阿爾法星b的光能轉化而來。

這三顆衛星一方面將對沙之星外圍的宇宙空間進行持續的搜尋，以期待能夠找尋到造物主文明世界遺留下來的衛星或者探測器。

另一方面，它們還可以建立通訊檢測系統，以幫助未來號宇宙飛船全面掌握沙之星上的一舉一動。

。。。。。。。。。。。。

“宇宙飛船開始進入目標行星大氣層。“智慧導航飛行系統繼續播報著飛行情況。

原晧宸，史密斯和林恩三人已經穩穩當當地坐在安全座椅上。

根據之前探明的資料，沙之星的質量以及引力都超過了地球，就連大氣層的濃度也要比地球稍高一些。

所以，未來號進入沙之星的過程肯定會比想象中的顛簸。

三人都開始屏息凝視，整個未來號操控室裡只剩下此起彼伏的呼吸聲和各種電子裝置運轉的聲音。

“宇宙飛船距離行星表面9000公里。“

“宇宙飛船距離行星表面5800公里。”

“距離行星表面1200公里。”

“距離行星表面180公里。”

“開始調整宇宙飛船飛行姿態！”

。。。。。。

隨著未來號飛行速度的下降，它的慣性離心力也開始下降，並逐漸被沙之星強大的引力拉向地面。

雖然，透過觀測，在沙之星的表面並不存在什麼危險因素，但是為了安全起見，原晧宸他們經過反覆討論斟酌之後，最終選擇了一片環境比較純粹的平原作為未來號的登陸點。

該登陸點距離最近的一個綠洲約有5公里的距離，之所以不直接降落在綠洲附近，是擔心遇到不必要的麻煩。

他們認為，如果沙之星地表上存在可移動生命體的話，那麼它們活動的區域比較大的可能性就在綠洲附近。

如果未來號冒然降落在綠洲邊緣，是存在很大風險的。

確認好登陸區域的座標之後，智慧導航飛行系統就計算出了進入沙之星大氣層的再入角以及飛行軌道，並制定出一套精準合理的減速計劃。

在兩個耀眼的“太陽”襯托之下，沙之星的天空中忽然出現了一個亮點。

這個亮點越來越大，且顏色逐漸變深。

正是踏過一路星辰大海，從遙遠的地球飛來的地球文明史上第一艘恆星際宇宙飛船……未來號。

或許未來號是繼造物主們離開之後，21億年來第一艘造訪沙之星的宇宙飛船。

未來號開始朝著一片茫茫的沙海礫漠緩緩下降，強大的氣流瞬間翻卷起漫天的滾滾沙塵。

“宇宙飛船已經成功著陸，現在開始分析大氣狀況。”智慧導航飛行系統還在持續地工作著。

“大氣主要成分：二氧化碳48。1％，氮氣36。2％，氧氣12。9％，氬氣1。2％，甲烷0。9％。。。。。。”

大氣成分分析的結果很快就出來了，和之前原晧宸他們的光譜分析結論基本相當。

“在宇宙中，能夠遇到這樣的空氣質量已經算是相當不錯的了。”原晧宸看著大氣成分分析的結果說，“大氣中不存在有毒氣體，但是二氧化碳含量太高，氧氣含量偏低，直接呼吸還是會對我們的身體健康造成負面影響。”

二氧化碳性質穩定，本身並無毒性，但不能供給人類呼吸，是一種窒息性氣體。當空氣中二氧化碳