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最終行動的宇航員人選，你考慮的怎麼樣了？”弗蘭克剛才的問話還飄蕩在他的腦海裡。

這是原晧宸第一次猶豫不決！！

人類首次恆星際旅行……半人馬阿爾法星系探索行動，已經正式啟動。

接下來的一段時間裡，整個星際探索聯盟將傾盡全力，打造人類文明有史以來第一艘恆星際宇宙飛船。

建造這一艘恆星際宇宙飛船，從計劃啟動開始，到最終大功告成，至少需要兩年的時間。

用兩年的時間來打造一艘恆星際宇宙飛船，效率算是相當之高了。這得益於星際探索聯盟龐大的科學團隊和專業的航天工程隊伍，當然這背後也離不開各國政府的全力支援。

不得不說，近幾十年是世界各國政府，各民族陣營最為齊心協力的時代。

相對於浩瀚的宇宙來說，地球文明就變成了一個渺小的單位個體。

面對全人類共同的危機，國家民族便成為了一個淡化的符號象徵。

當然，普通民眾不會知曉背後的緣由，否則，由此造成的社會動盪將會導致地球文明失去自我救贖的能力。

作為半人馬阿爾法星系探索行動的主導團隊負責人，原晧宸自然清楚，星際探索聯盟簡要建造的不是一艘普通的飛船，它和人類航天史上所有的飛船都存在本質的區別。

因為，它是一艘恆星際飛船，它的目標是載著人類飛出太陽系，抵達遙遠的半人馬阿爾法星系。

漫長的星際之旅，要求它的航速必須儘可能的快，要即堅韌又不能過於笨重，而且能夠穩定地續航至少20~30年的時間。

這艘恆星際宇宙飛船必須搭載極其先進可靠的智慧巡航作業系統，因為在整個航行過程中的絕大多數時間裡，宇航員都必須保持冬眠狀態。

讓宇航員長期保持冬眠狀態，這不僅僅是為了消磨時光，緩解宇航員在漫長星際旅行中的孤寂感。

實際上，這更是一個無奈的選擇。

因為要想保證宇航員的正常生存，就必須準備足夠的食物、飲水和氧氣等生存物資。可以想象一下，幾十年的星際旅程，這將是多麼龐大的數字，這必將成為宇宙飛船繁重的負擔。

要想讓宇宙飛船飛得更快，就必須儘可能地減少飛船的總重量。地球之瞳之所可以加速到84。91％光速，最主要的因素就在於它的輕巧。地球之瞳沒有載人負擔，所以就不存在維生物資的矛盾。

讓人不得不接受的事實是，這艘恆星際宇宙飛船並不能容納太多的宇航員，按照行動計劃，參與最終行動的宇航員上限將不超過3人。

並不是星際探索聯盟不願意多派一些人同行，畢竟在遙遠的太空之外開展科學探索行動，多一個人就會多一份力量。這實在是個無奈的選擇，因為每增加一人，相應的食物、飲水和氧氣，甚至是冬眠系統及其能源消耗都將同比大大增加，最終讓宇宙飛船不堪重荷。

最終，只有三人會代表80億地球人類飛出太陽系。

誰將作為地球文明的代表，肩負責任，前往遙遠的半人馬阿爾法星系？

這便是讓原晧宸猶豫的問題。

被派前往的宇航員必須在半人馬阿爾法發掘造物主留下的遺蹟，並尋找和學習更多的外星超級科技以反哺地球文明。這要求參與的宇航員必須具備頂尖的科學素養和學習能力。

同時，因為這是一次極為漫長的，充滿未知和挑戰的，甚至死生難料的星際之旅，參與的宇航員必須具備強大的身體和心理素質。

確實，從各個方面來看，原晧宸都是最佳的人選，因為他還除了兼具以上兩個必要條件以外，還有其他人無法比擬的優勢，他接觸過創世紀8號人工智慧的記憶資訊，是唯一曾經深層次窺探過造物主文明世界的地球人。

而且，探索宇宙深空的奧秘，正是原晧宸畢生的心願和志向。

但是，這一次原晧宸確實罕見的猶豫了起來。

因為，這一走就是幾十年的光陰。

如果他孑然一身，他自然不會有所顧忌，然而，地球上還有令他牽掛的人。。。。。。

。。。。。。

一個月之後，星際探索聯盟面向全聯盟釋出了參與半人馬阿爾法星系探索行動的宇航員甄選標準公告。

科學組核心成員甄選標準及要求：

1、人數：2人；

2、年齡要求：25…35歲之間；

3、專業要求：必須具備頂尖的科學素養，必須