第56章 打臉副本（二十一）(第1/6 頁)

邦妮知道瑞德的確怒了。

布萊特州長最後提及的專案，是巴特勒公司進來最為積極爭取的工程，瑞德和她花了很大的心思在上面。

瑞德和她對此是志在必得的。

這個跨河大橋並不是在亞特蘭大里，而是在福瑞斯市與格里斯維拉縣之間的伯明翰河，是目前佐治亞州最大的跨河大橋工程。

伯明翰河的交通目前靠的是航運運輸，但因為水深不夠，所以沒法讓吃水深的船進入河裡，運輸能力受到了嚴重的限制，跨河大橋能夠解決一部分運輸問題，並且能讓兩個地方的發展聯絡得更緊密

這個工程在一年前左右由佐治亞州政府牽頭，經過政府的評估後，現在開放工程專案給各大公司競標。

不過由於佐治亞州是南部州，而且曾經是叛亂州之一，所以戰後建設與北部相差甚遠，還有大量的農村與還未開發的土地，所以這一次的專案雖然號稱喬治亞州的最大基建工程之一，並沒有得到北方投資者們的青睞。

這對於巴特勒公司來說，是再好不過了。

儘管這次的競標工程有競爭者，但巴特勒公司的對手有且僅有隻有一個，而且對方是由亞特蘭大工程公司與德瑪-巴羅股份公司聯合起來的投標。

然而，即便是他們聯合起來的實力遠不如巴特勒公司雄厚。

在投標之前，邦妮派人做了一個秘密調查，得到了準確的情報稱亞特蘭大工程公司的資金流動性不足，而德瑪-巴羅公司也有意競投，但兩家都知道絕對不是巴特勒公司的對手，所以只好被迫聯合起來對巴特勒公司發起了挑戰。

要知道伯明翰河跨河大橋的工程是佐治亞州目前最大跨河大橋工程，得到這個專案以後，不僅能夠因為背靠著政府向銀行貸款，發行債券和股票，更重要的是，吃下這個工程就能在行業內提高自己公司的知名度與名譽，所以即便是知道自己的實力不如巴特勒公司，兩個公司也打算和巴特勒公司一爭高下。

——咳，萬一揀著了呢？這可是一個巨大帶動自家公司的機會啊。

這個年頭，美國的發展勢頭已經隱隱有超過英國的跡象，但北部的工業化程度甩南部幾條街，儘管亞特蘭大這個城市因為巴特勒公司的迅猛發展而開始引起了不少關注，但本質上，南部各州依舊是農業為主，無法與北部相提並論，但這同時也意味著，南部的發展潛力也很大，加上南部的礦產和能源資源豐富，於是只要南方摒棄頑固的作風，南部也很有可能開始追趕北方。

現在美國鐵路運輸已經趨近飽和了，過熱的鐵路發展導致產能過剩，但南部各州的許多城市與縣城十分落後，更別談什麼交通，不過等柴油乃至汽油發動機研究出來，汽車作為另外一種新型交通工具，那麼未來整個州乃至整個國家，都會開始修建更多的公路。

伯明翰河連通了以後，就等於是把亞特蘭大和佐治亞州整個東南部在陸路上連通了。

要致富先修路這個道路可是世界通，只要日後汽車商業化，而公路開始連線美國的各市各縣，那麼以後美國的發展會更加的迅猛。

這還是其次，瑞德尤為看中這一次的工程的原因，是因為在富蘭克林縣與南卡羅來納州州的邊界有一個已經被巴特勒公司的礦業部門探明的金礦，巴特勒公司因為各種原因還沒有對外公佈，但這個金礦的儲存量豐富，甚至超過了其他南部的幾個金礦，日後這個金礦的開發會為巴特勒公司的發展提供最為雄厚的經濟基礎，所以他們必須趕緊將亞特蘭大與富蘭克林縣之間的交通連線起來，才能為日後的運輸打下基礎。

這才是他們對這個工程志在必得的原因。

把產業和運輸控制在自己的手裡，巴特勒公司才會無後顧之憂。

對於巴特勒公司來說，這絕對不是面子工程的問題，而是有實質利益的問題。

更何況與富蘭克林縣臨近的是瑞德的故鄉南卡羅來納州，南卡羅來納州與佐治亞州相鄰，他們日後的業務會擴充套件到南卡羅來納州。

布萊特州長千不該萬不該，用這個關係到巴特勒公司往後幾十年發展命脈的工程來威脅他們，不要說德瑪方遠沒有這樣的實力，就算是兩邊分庭抗禮，旗鼓相當，巴特勒公司也會想方設法拿下這個工程。

所以瑞德用“撕碎”來形容對方的威脅，這樣的憤怒程度，就連邦妮都打了個寒顫，恐怕是布萊特州長無法想象的。

邦妮不知道布萊特州長到底有什麼樣的底氣，用這個工程來威脅他們，但顯然對方既然提及了這事兒，恐怕還有後