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不夠的。於是，一套嶄新的管理體制也出現在基普林的筆下。他於1912年創作了《夜班郵船》的續集《航空控制板真簡單》。在這部科幻小說裡，作者全面設計了未來的航空管理體系。
一九一九年，英國飛艇“R34”號首次飛越大西洋成功。機組人員當時隨身只帶了一本書——基普林於1909年出版的《作用於與反作用》，因為其中就收錄了《夜間郵船》。飛行員們在美國降落後，便在那本書上籤下自己的名字，送給成功的預言家本人。
能夠上天以後，潛入深海便成為科幻作家下一個發揮想象力的目標。凡爾納在《海底兩萬裡》中描寫的巨型潛艇，今天已經成為現實。更令人讚歎的是，小說中的那艘“鸚鵡螺號”潛艇後來有了它的“孿生兄弟”——1954年下水的世界上第一艘核潛艇。設計者們如此取名，自然是為了向這位預言家獻上自己的敬意。
在交通工具方面，凡爾納更大膽的設想到今天還停留在小說中。在他晚年創作的《世界主宰》裡，試圖統治世界的神秘人物駕駛著三棲飛行器，穿梭於陸地、海洋和天空中，處處挑戰人類的現存秩序。至今，人們只能建造出水陸兩用的坦克，與空海一體的水上飛機。
汽車曾經是工業時代的驕子。然而，幾十年過去了，汽車還只能在地上跑。科幻作家們不滿意了，他們描繪出了能夠飄行的汽車。葉永烈的名作《小靈通漫遊未來》裡已經出現了飄行車。它們既可以在道路上行駛，也可以在低中飛行。當科幻巨片《銀翼殺手》、《第五元素》和《星戰前傳》拍攝完畢後，我們在銀幕上也能夠看到“飛車”了。那穿梭在樓群中的行行飛車令觀眾目不暇接。
地球上還有什麼地方是人類去不了的呢？那就是地層深處！科幻作家們一直希望先於現實“到達”那裡。當地質學�
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