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朋友可以看一下地球儀，然後用個圓規劃一下飛機的飛行半徑就能明白。緯度越高兩經度之間的距離就越短，裝有副油箱的轟炸機與魚雷機依靠單程飛行完全能到達終結所寫的地方。理論上來說戰鬥機應該也可以。

終結承認自己yy的厲害，沒有gps，沒有參照物，沒有太陽，只靠個陀螺儀與指南針來辨別方向，尋找大海上的一艘船根本就是不可能的事。（當然可能性還是有的）各位看過就算了，不要認真。認真你就輸了。

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第三十九章帝國海軍的傳奇（12）

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………【第四十章　帝國海軍的傳奇（13）】………

一架帶有浮筒的雙翼式飛機在寒風凜冽的格陵蘭海上空，搖晃著它的雙翼飛過。

皇家海軍戰列艦編隊的水上偵察機們以東北方為軸，成扇型220度飛向各德軍可能出現的海域。

“海鷗”式水上偵察機是35年剛剛服役的。不過要特別說明的是這架飛機是美國人出廠的，而不是英國人自己的飛機。

二戰期間，一說到空軍對海軍航空兵的壓制。肯定所有人率先想到的都是戈林這個胖子。如果不是他干預，“齊柏林”航母早就可以下海了。其實不止德國，哪怕是將海軍看的與生命一樣重要的英國人也是如此。只不過他們比戈林好些，在戰爭初期皇家海軍允許擁有自己的海軍航空兵，只是這些海軍航空兵都歸屬空軍指揮。至於戰列艦上搭載的水上偵察機，很抱歉，你們自己想辦法吧。之後隨著德軍“鷹日”的到來，所有飛機制造場忙著生產，補充在英倫三島上空損失的戰鬥機，海軍水上偵察機問題再次被他們扔到了最後。這個時候老奸巨猾的丘吉爾想到了遠在大西洋另一側的夥伴。在他的鼓動下美國透過了“租借法案”。同意向英國運輸戰爭物資。就這樣，水上偵察機的問題被輕易解決了。

當然現在“租借法案”還未正式透過（正式生效是在41年3月），不過在40年，當美國同意將大量舊式驅逐艦租借給英國的時候，“soc－1”這種一眼看去，在外表上就是過時了的雙翼式水上偵察機與大量美國志願飛行員一起到達英國。然後英國人秉承他們一貫的強盜式作風，將這架飛機命名為“海鷗”。同樣的情況還有很多。比如f4f“野貓”被改稱為“無足鳥”，f6f“地獄貓”被改稱為“塘鵝”。最著名的恐怕是“螢火蟲”了。英國人在美國人的“謝爾曼”上裝個自己的75mml58炮管（即非常神棍的17磅炮）後開始生產，就將名字給改了……唬得一群不瞭解英國武器的二戰迷們一愣一愣的。以為英國人在二戰中搞出大量新兵器來。（說實話，終結在最初也是被搞得糊里糊塗……慚愧啊，慚愧。）

好了，繼續說正題。“海鷗”這架飛機雖然說是雙翼式，不過從效能上來說還是中規中矩。和日本的“川西”式有的一比。最高升限4000米，最大航速200km/h，最大航程260km，一前一後兩挺自衛用7。7mm機槍，雙人復座，自閉式油箱，外加空冷發動機。平心而論，除升限外這架飛機還算可以，當然它那不具防彈功能的駕駛艙罩除外。

“嗨，特納。你有看到什麼嗎？”。

坐在前方的特納背靠駕駛座，微微側臉道：“除了海水，還是海水。你呢？希爾。”

“和你一樣。”後座上的希爾無聊的擺弄著那挺7。7mm機槍，同時左右環視著下方波濤洶湧的海面，“海水，海水。除了海水還是海水。至少讓我看到一隻鳥吧……”

特納微微一笑，也不理會自己的搭檔，繼續環視海面。他駕駛的“海鷗”已飛完了自己預定的巡邏路線，現在正轉向90度後，向東南面飛行。

格陵蘭海上空雲層密佈，整個天空灰濛濛一片。

“希爾。告訴我。那是什麼？”

“什麼？”

“那邊。在左側……”

後座上的希爾轉頭向左側望去。天空中依然毫無一物，海面上依然只有洶湧的海浪。

“什麼也沒有。特納。”

“……我的天。你在看什麼地方？拜託！看你的右側海面。”

希爾這時真慶幸自己不是在轟炸機裡，自己的長官看不到此刻自己尷尬的表情。他向右側望去，一個在海浪中時隱時現的身影出現在他的視線中。希爾立刻緊張起來，自己看到的肯定是艘船，雖然不知道是什麼船，但出現在這片海域的肯定不會是己方的船。

“我想應該是艘船…