第229章 公債(第1/3 頁)

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為何要修鐵路？

修鐵路的理由很多，火車龐大的運力、火車日行千里的便利，如此種種，或許除了朱宜鋒與習之墨之外，議事堂中的眾人都未曾坐過火車，但並不意味著他們不知道這些便捷之處，但是他們卻同樣也明白，現在不是修鐵路的時間。

修鐵路需要用鐵！

更需要用銀子！

而這都是現在督府所無法提供的，鐵廠未建、存銀不足。

或許陳端提出的開鑄銅元，為督府緩解了財力上的不足，但一條兩千餘里的鐵路所需的又豈止千萬？

錢從那裡來？這個問題還未解決，大都督的問題又讓議事堂內的紛亂為之一靜。

為何要修鐵路？

“回大都督，大都督所憂是一但粵匪奪以京城，屆時局勢崩亂，江航屏斷。若通粵漢之間有鐵路相通，督府自此將再無江航之因，同時亦有調兵之便！只有如此，將來才能同粵匪奪以天下！”

駱秉章解釋很直接，同樣也在道出了一個事實——督府需要這條鐵路。之所以需要這條鐵路是因為這天下的形式，在駱秉章的話聲落下之後，這議事堂內頓時變得靜悄悄，現在兵圍京城的粵匪使得這天下局勢大變，將來督府何去何從？

如何敗以粵匪，這都是無法迴避的現實。

“儒齋所言極是！”

朱宜鋒點點頭，這正是他要修這條鐵路的另一個原因——為了同太平軍奪天下！

“有了這條鐵路，兩廣將與兩湖擰成一股繩，粵漢之間物資人員調動自可朝發夕至，聯成一體，屆時縱是太平軍來犯，我等亦可以鐵路為動脈，調動人員、軍隊從容禦敵……”

對於這個時代的國人而言，鐵路的優點是他們所法理解的，但在對於朱宜鋒來說，他卻知道在鐵路發明之後的百年之中，鐵路於一個國家的重要性，它並不是簡單的“路”，而是一國的動脈，縱觀其後百年的世界強國，無不是鐵路強國，鐵路將其國土聯成一體，19世紀各國工業產值，有哪一項產業比鐵路重要？

沒有。

鐵路的重要性，是它在經濟起飛時期，所扮演的火車頭角色，透過運送原料、產品、人員的功能，對全國的工業產生重分配的效果。鐵路同時還能夠帶動鋼鐵的生產，19世紀美國的鋼鐵工業之所以能夠後來居上，相當於各強國總和，正得益於其興盛的鐵路築建。

不過這一切對於朱宜鋒而言，還是太過遙遠了，現在他需要考慮的只是眼前，眼下，他需要這條鐵路，需要這條鐵路將廣東與兩湖連成一體，只有如此，他才能夠在將來同太平軍爭取天下，以三省之力奪以中國。

“當然，修建這條鐵路耗時將不下數年、耗資將不下數千萬，而在這數年之內，本督於之南京恐怕只能行以韜光養晦之策，待到鐵路築通之時，便是我等力挽狂瀾之日！”

什麼是穿越者最大的優勢？

那就是對歷史、對未來的掌握，或許，現在歷史已經發生改變。但朱宜鋒還有一個優勢，就是對未來的掌握，他清楚未來的發展方向，同樣也明白未來需要什麼，這也是他自信之源，即便是在未來幾年，太平軍奪得了天下，又能如何？依其治國之道，未來仍然在自己的手中，如此又有何懼？

“粵漢鐵路於我督府而言確實重要，可……這築路之銀錢從那裡來？”

張亮基有些緊張地問道，做為左參軍的他分管著戶部，最終這銀子還要他去籌辦。現在督府別出拿出千萬兩銀子，縱是百萬兩也拿不出來。

“銀子。”

駱秉章也以關切的口吻說道。

“大都督，這築路必先解決銀子，若無銀錢，或者說，若是粵漢築路為鄭國渠一般，非但不能強我，反倒會疲我之力。”

鄭國渠最初是為“疲秦”，可最終也正是鄭國渠“強秦”，同樣的道理，就像那大運河一般，亡隋朝，卻興了唐朝，這是他不得不考慮的事情，畢竟這可是兩千多里鐵路。

“嗯，銀子，確實重要……”

朱宜鋒整整膝上的發亮緞袍，此時他的身上穿著一襲黑色漢式圓領袍，或許他主張西化，但是並不意味著拋棄傳統，不過對於立場決定一切，作為漢人，他必須要選擇漢人的衣裳，當然這也可以令國人有所適應，正如同在剪辮子、剃髮的同時，又不反對蓄