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李世民詔令以尚書左僕shè房玄齡留守京師，李大亮副之，以太子太師蕭瑀為洛陽留守。

出征的大軍將在十月中左右踏上行程，一系列的佈署正在有條不紊地進行著…

第八十六章　大戰馬上就要開始

第章大戰馬就要開始

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從長安往遼東差不多近四千裡的路，沒有現代化交通運輸工具的時代，十幾萬大軍從長安解纜，按正常行程要三至四個月才能抵達遼東。更新

大軍選在十月中下旬解纜，就是把路的行進算進去，在來年春季天氣轉暖時候可以抵達遼東，不需要擔擱就馬可以對高麗展開攻擊。

軍隊機動效能不足，這狀況王易這個穿越人也沒有辦法解決。他研究不出蒸汽機，造不出汽車、火車，飛機、輪船，大唐的軍隊只能靠車馬行進，他也不，到底在時候，工業能呈現在中國這片土地，他想著至少他有生之年是看不到了。

王易所能做的，只是憑他後世所學，給這個時代帶來一些其實不多額外之物罷了。

從長安到洛陽的大道，修得還真不，車駕行進，波動也不是很大，無論是騎馬，坐在裝備了減震彈簧的馬車裡，還是比較舒服的。

從洛陽再往北，基本都有平坦的大道可行。官道是王易建議李世民運用俘虜修的，在這次征戰中，其作用也顯露出來，從長安到洛陽的行程，比官道重修前至少快了兩三天；減震彈簧，固然是王易折騰出來的，有了這玩意裝備在馬車，人坐在其，舒適效能大增，固然減震器還有一個最重要的功效，那就是馬車的裝載效能獲得了不的提高。

王易所提議和所做的這兩項，為這次出征帶來了極大的便當，固然還有更多的立異，將會在戰時獲得體現。

除前鋒軍及張亮、蘇定方所領的水師外，其他部人馬在往洛陽的途中，都陪伴皇帝的御駕行進，時而騎馬，時而乘車，李世民也是如此，許多時候都是騎著馬行進，乏了才乘坐馬車。這皇帝經常心血來潮，在行進的過程中，突然間想到事兒，也會隨時傳召將領們到他的馬車商議，從長安到洛陽不到十天的內，王易至少都被李世民傳喚了十幾次。

更不要夜間歇息時候，李世民都是召集重要的將領們，討論出征作戰中要採納的攻擊手段，如何接應，要注意事兒，這也讓王易感嘆，這皇帝還真的是一位很是超卓的主帥，許多方面，還差很多，只不過王易唯一感到滿意的是，那就是這個穿越人，比包含皇帝李世民在內在這些大唐重量級人物，比了一份對歷史的先知知覺，至少在征戰高麗的戰事中肯定如此。

大軍抵達洛陽後，暫時休整，並分道行進，一部人馬乘舟透過運河行動，糧草物資都裝船走，另一部人馬前行，一，黃河南北兩側，都可見出征大軍的行進。

大軍從洛陽解纜，途經鄭州、滑州、冀州、魏州、幽州、平州，在第二年二月底抵達營州。

這一路行來還是比較辛苦的，特別是入冬降雪以後，每天行進的距離都很少，這樣所費也是挺長，從長安解纜後，近四個月，才抵達營州。

大軍在營州休整了十天，李世民再次召集所有將領，佈署戰事的放置。

在這次軍事會議後，各路戎馬再次分隔，往幾個標的目的行進，準備對各自的目標地策動攻擊。

遼東，營州都督府治下柳城，遼東道行軍大總管部大帳內，遼東道行軍大總管李世績、副大總管李道宗正與手下的高階將領們商議軍情。

他們這部人馬已經行至御駕前面近兩百里，計劃接下來幾天內對前面的諸城策動攻擊，對高麗的戰爭即將打響，李世績令全部的高階將領到大帳中議事，進行最後的佈署。

看到所召的高階將領都已經到齊，李世勣也馬宣佈軍事會議開始。

李世勣走到掛在帳的大地圖前，看著帳內諸將道諸位我大軍兵進營州地，已經多天了，軍士們已經休整完畢，馬就要對高麗人策動攻擊了，如何展開攻擊，諸將都可以們的意見”

“大帥，末將有一策”王易率先站出來頒發意見。

“講”

王易走到地圖前，指著地圖示示的遼東諸城道末將覺得，我們可以虛張聲勢，以一部人馬快速進至遼東城，做出將從正面攻擊遼東城的態勢，吸引高麗人的目光，而我軍其他各部可以從南北兩側直接攻擊玄菟、新城、安市、建安等城，待攻取了這些城後，再以諸軍合勢，圍攻遼東城若將這些城攻取，那高麗的大門盡開，我軍就可以勢不可當，