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弄金屬食物的來源是越來越少了，反正閒著也是閒著，秉著勤檢持家的原則，林默不放過任何一絲可以獲取到金屬的機會，主動加入到戰鬥機拼裝的工作，神不知鬼不覺地為金幣賺點口糧。

白飛和楊頌磊兩位工程師深感意外，沒想到林默深藏不露，居然還能掌握飛機拼裝這項不簡單的技能，他們倆開始還不太敢相信，林默隨便提了一下他那架殲…10a拼裝時的構造和組裝工藝，這才讓兩位工程師相信這個空軍中尉真的是擁有拼裝戰鬥機的經驗，如果沒有親自動手幹過，恐怕連飛機裡面什麼位置是什麼樣的零件都不會知道。

憑著林默對自己的殲…10a瞭解和改裝經驗，對於殲…10的拼裝經驗，並不會比這兩位工程師差多少。

有了林默的幫助，兩位工程師的工作效率又提升了一大截，四架飛機同步開始拼裝，發貨給尚比亞的說明書都是清一色翻譯好的英文版本，一邊看一邊動手操作，每裝一個零件總成都會反覆驗證過是否正確，可以試機的先啟動調一下，小心到了極點。

這跟生產太空梭一樣，一塊抹布忘機體裡面都會造成空中解圌體。主要為了指導尚比亞方面的人學會如何圌維護，否則光憑著兩位工程師對殲…10的熟悉程度，速度起碼要提高五六倍。

到的戰鬥機讓尚比亞空軍基地的所有人都感到激動，機械師和飛行員們都趕過來幫忙，四架f…20周圍從早到晚都是圍著一圈人，這些機械師和飛行員都快消化這批高效能戰鬥機的知識。

為了能夠順利操控這四架全的f…20，盧薩卡空軍基地裡挑選出了八名優秀飛行員，分派給四位中國空軍教官，每一名教官都負責2名飛行員，這八名飛行員作為尚比亞的珍貴種子，做為延續培訓以後的飛行員作教官培養。

當然也不拒絕其他飛行員旁聽，其他飛行員如果願意的話，可以自圌由跟著任何一位教官學習飛行理論，卻暫時沒有上f…20的資格，不過後來出乎中國空軍教官意料的是，從頭到尾，只有這八名飛行員能夠主動跟著他們四個教官，其他飛行員卻一個過來旁聽的都沒有，和絕大多數尚比亞人一樣，到點兒了就管自己走人，只嚴守著自己的一畝三分地，絕不多跨一步。

就像流傳尚比亞工作的中國人間關於尚比亞本地人的一個真實笑話，礦山開好爆破點，已經插上炸圌藥，就差後按下引爆器那麼一下，下班鈴響了，尚比亞工人當即收回按下引爆按鈕的手，準時準點，一秒也不肯耽擱的拍拍屁圌股走人，把引爆器和炸圌藥撂那裡，留著明天工作日再說，如果碰到次日是休假日，不用說，週一見！

大多數尚比亞人都是天生的樂天派，有些風俗習慣確實會讓吃苦耐勞的中國人哭笑不得。

分派到林默手上的兩名飛行員中，其中一個正是初到基地時早認識的格拉非多中尉，面板有點白，可能是混血兒出身，另一個是身材矮壯的諾拉夫中尉，尚比亞人只有名沒有姓，一般按照西方人習慣，往往會用後一個詞充當姓，並不代表下一代仍會用這詞當做姓氏，通常會擷取父輩名字中的一個詞，作為繼承的像徵。

雖然不是盧薩卡基地的資深飛行員，但貴正處於年輕而且學習能力強的時候，將作為f…20的飛行員種子進行專門培訓。

不得不說這種超小班制的一帶二教學，效率遠遠高於一個帶好幾個的教學方式，能夠短的時間內為尚比亞培訓出合格的飛行員種子，中方的飛行員每一個都是國家的寶貴財富，而且有著短暫的飛行生命週期，因此不可能將時間大量浪費這些國家，林默他們一行的培訓週期，也就只有短短三個月的時間。

林默的教學方式比較特別，完全沒有按照大綱，他帶著這兩個飛行員跟一架正拼裝中的f…20，一起參與到拼裝工作中。

林默跟他們說道：“只有瞭解戰鬥機每一個零部件，才能發揮出它的大效能，實戰中，優勢有時只要一線就足夠贏過對手。”

原本不太理解林默為什麼這樣做的兩名尚比亞飛行員立刻點頭，不得不承認林默的話極有道理，空戰中失之毫釐，誤之千里，往往一小點優劣差距，就會直接成為決定勝敗的關鍵。

“對，對！注意緊韌體，這些異型冷裝緊韌體你只有一次機會，如果失敗了，恭喜你，一年的薪水就沒有了！再買一套標準件，你就得等上一個月才能用上你的f…20。”

“看見沒，別太信賴向量動力，只不過是小幅變形改變推力方向，如果你發現對方也有這樣的變動，說明它要格鬥中做甩掉你的動作，順著反方向打提前量用航炮