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種材料工藝製造的軸承,壽命是以前軸承的三倍起步。以前啊,軸承的出現雖好,但總歸還是磨損較為嚴重,只能作為富貴人家的招牌奢侈品。真是搞生產的人,還是有諸多不便,使用頻繁的沉重車輛,幾乎每兩月都要更換軸承。現在,雖然價格有所上升,但不論匠作監還是豬場生產的軸承,都承諾了保修半年。厲害了,這個時代的運輸成本和運輸風險如此大,其實做大生意的人不在乎軸承價格的上漲,他們需要的穩定,減少維護而來的各種麻煩。所以訊息才放出來,又是訂單爆滿,紛紛都訂購新材料工藝的軸承。”
“無法想通,價格貴十三倍不是小事,為何有人接受。”一個秀才問道。
另外的人解釋道:“傻了不是,和那些奸商比你算術真不咋地。只是新材料貴十三倍而已,但是軸承的售價裡,材料比重因素只是三層。所以軸承的整體價格,只是上升了四五倍,加之三倍壽命的保修,於是折算下來軸承價格只貴了不到兩倍左右。再者說一輛軸承車的價格,軸承佔比因素也不是全部,所以最終攤薄到了終端運輸車輛上,價格的上升是沒想象誇張的。卻能大幅減少運輸和生產中發生的么蛾子。我要是有商隊要走貨,肯定採用新軸承無疑。”
“就是,人家豬肉平也說了,往後越來越便宜,用量越大越便宜。”
“我也很感興趣啊,非常期待這種新材料製造的刀劍什麼效能?”一個有合法帶刀資格的武將參與討論�
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