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起來，不得不選擇一個來做，經過深思熟慮之後，我們國家決定優先發展航天。我們航空並沒有放棄，但得到的資源就少了很多。”

這事，葉晨在去皇城根時，在飛機上聽莊老說起來。雖然當時的決策符合我們國家的實際情況，但是，這給航空的資源太少，讓航空事業舉步維艱。

“隨著國家的實力增強，經濟情況越來越好，國家加大對航空事業的投入，這是在還欠債。經過我們的努力，取得了不錯的成就。我們總算是把航發做出來了。”莫老既是感慨唏噓，又是自豪。

“國家組建了大飛機公司，又組建了航空發動機公司，專門來做航空事業，形勢喜人。”葉晨也知道這幾年國家在航空方面加大投入，有好多大動作。其中最大的動作，就是組建商飛和航空發動機集團。

“我們國家在航空發動機方面存在的問題很多，資源投入少，是一個很重要的問題。太過分散，資源沒有整合，也是一個重要的原因。”莫老很是中肯的道：“我們國家有好幾個大型飛機制造廠，幾乎家家都有航空發動機的研發機構。但是，這些機構的規模並不是很大，實力不夠雄厚。而且，我們的航發是受制於飛機，而國外是飛機因發動機而來。這次，國家成立專門的航發公司，就是要進行資源整合。”

要細數我們國家航空業的問題，還真不少，最主要的就是三個：一個問題是以前投入的資源少，使得我們國家的航空業先天不足，欠債太多。二是研發機構分散，實力不強。三是航發受制於飛機，我們國家一直實行的是，要研發什麼樣的飛機，就研發這款機型的發動機。要是飛機下馬了，航發也就跟著下馬。

而國外正好相反，飛機得由航發來決定。即使飛機停止研究，航發的技術還可以接著使用，航發還可以再研究下去。

航發號稱工業皇冠上的明珠，一般的研發週期要十幾二十年，甚至更長。這需要長期投入，長時間的技術積累。航發受制於飛機型號，要是飛機下馬了，航發也跟著下馬。這樣做的弊端太大，因為航發才剛剛弄出點名堂，又不得不停下了，夭折在萌芽狀態。

“即使這樣，我們的航發並不比國外差。”莫老很是自豪。

“真的？”葉晨的眼睛猛的瞪圓了，這可是天大的好訊息，葉晨的呼吸一下子就急促起來了。

“當然。”莫老很肯定，道：“在我們立項之時，就很清楚，我們要想追上國外的先進技術，不可能跟在別人後面追，那是跟在別人後面吃屁，臭不可聞。我們必須要走出一條屬於我們獨創的特定道路。所以，這些年，我們一定在走自己的路。當我們的航發做出來的時候，我們和國外的差距不會太大。”

“非常英明的決斷。”葉晨大加讚賞。

都知道，萊特兄弟在1903年發明了飛機。然後在一戰時就用於戰場，雖然那時候的飛機差得很。但是，到了二戰時，大規模的空戰就出現了，德國人對飛機的使用爐火純青，是“閃電戰”的組成部分。

最令人震驚的是，德國在二戰時研發成功了噴氣飛機，這是當時世界最為先進的飛機。德國投降後，美國抓走了這批科學家。在這批科學家的幫助下，美國以最快速度造出了噴氣飛機，引領世界航空的潮流。

等到我們國家立項時，我們晚了美國幾十年。要是不走自己的特定道路，而是跟在別人後面追，這要追到什麼時間去了？

所以，對於我們國家航發研發人員的英明決斷，無論怎樣點贊都不過份。

“我們國家的航發才做出來的時候，確實存在很多問題，無論是推力還是使用壽命，方方面面都有不少問題。西方國家更是大肆炒作，把我們貶得一無是處。但是，隨著時間的推移，我們的航發越來越好，已經裝備了部隊。”莫老無比自豪。

雖然早就有新聞在報道這事，但是從莫老這個參與者的嘴裡得到證實，葉晨仍是很激動，道：“莫老，你們辛苦了。每樣新技術出現的時候，總是會有問題。那些貶低我們的西方國家不懷好意，他們總是認為西方世界做不出來的東西我們就沒有理由做出來，真是自高自大，傲慢自負。”

每樣新技術出現後，總是會有問題。更不用說航發這樣高難度的系統工程，要是沒有問題反而不正常了。

事實也證明，隨著時間的推移，我們的航發越來越好，已經列裝部隊了。

列裝的哪種戰機，葉晨是知道的，他更感興趣的是別的，急急問道：“莫老，我們隱身戰機的發動機如何了？”

“正在研製當中。要不了多