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時辰再行發船，一樣的路徑，一樣的多備柴草。餘下的趙舵主、何舵主，發船的時辰卻要聽我號令！”幾位舵主似是對她甚是服氣，一起躬身稱是。古時的漕糧之制起於兩漢，南糧北運，主要便靠大運河的河運。漕運關乎國運，至清代尤甚，朝廷專在江蘇淮安設漕運總督衙門。本來漕船均為官船，但隨著漕運越來越繁忙，便也有部分為民所有的漕船臨時受僱運輸漕糧。這類漕船的船主船伕相互扶持，劃地成幫，便成了鄉野間實力不可小覷的“漕幫”。因各地貧富不同，漕幫境遇也是迥然有異。虞梅所轄的漕幫自淮安至常州一線，地方富庶，是名副其實的“旺幫”，船隻繁多、幫眾效命，這才敢與黃陽教和千秋閣分庭抗禮。
“明個日頭一出來，東到雙石灣，西起葫蘆口，我要這大江上都是咱漕幫往來的船隻！除了許舵主那十艘大沙船，大排船、蘇州快、梭船、賊泥鰍，有什麼是什麼都趕到江上去！”虞梅侃侃而談，一切似是早已成竹在胸，“雙石灣那地方最狹窄，黃陽教必會在那裡攔阻咱們！咱先�
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