第31部分(第4/4 頁)

的。

“我們必須要有排水量四萬噸，甚至是五萬噸的戰列艦。”雷德爾說道：“這才是我們德意志海軍最期待的。真希望我們可以立刻開工建造。”

立刻開工建造！

造戰艦，可不是一蹴而就的！造一艘四萬噸級的戰列艦，沒有五年的時間是不行的！

“是啊，我也希望我們可以立刻開工。”希瑞克說道：“只要我們和英國簽署了海軍協議，就可以開工了，到時候，法國人也不可能說什麼。”

上次挺進萊茵蘭，足以說明英法之間的矛盾！

“而且，我們會在協議裡面留下餘地，我們限制的是戰列艦的噸位，這樣，我們就有更多的機會，來造航空母艦。”希瑞克說道。

“可是，製造航母，會拖累我們海軍的程序的，我們需要集中更多的資源，來建造戰列艦和潛艇。”雷德爾說道。

聽到這話，希瑞克頓時一愣，這個時候，希瑞克才意識到了一個問題。

海軍的傳統！

在二戰之前，海上霸權的爭奪，一直都是依靠軍艦上的艦炮來解決的，所以，幾乎所有的海軍軍官，都希望自己的水面艦艇的艦炮越來越大，裝甲越來越厚，他們固執地抱著大炮兵主義的思想，只有少數的人，能夠意識到艦載航空兵帶來的變革！

這個觀念，必須要改正！

第七十九章　模擬攻擊

戰列艦，可以牽制敵人很大的兵力，這是戰列艦的優勢，但是，要說進攻力量，還是以航母上的艦載機為王道！

沒有制空權，就沒有制海權，這在二戰後期，就已經得到了證明！

英法當然也知道空軍的作用，所以，一戰之後的凡爾賽條約，允許德國陸軍10萬人，海軍艦艇限制在36艘。

同時，空軍卻被徹底解散了，被剝奪了所有飛機，也被禁止獲得或擁有任何飛機。甚至機庫也被拆毀了。

到了1922年，盟國檢查員確認德國空軍解除了武裝。