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在,超低空,鑽進去,尋找油井,進行攻擊!
火源和火源之間的間距是很大的,足以讓他的轟炸機可以輕鬆地穿過,將飛機降低到五十米的高度,帶著澎湃的氣勢,菲利普的轟炸機,首先鑽了進去!
想要糊弄皇家空軍,沒那麼容易!
憑藉這高超的技術,菲利普的轟炸機,在火源之間的空隙裡穿插著,他要尋找油井的所在!
在他的後面,其他的轟炸機,和他一樣,也都靈活地俯衝下來,然後鑽了進去。
只有那些雙發的轟炸機,不如這種單發的靈活,不敢下來,只能在空中盤旋著。
“戰鬥”轟炸機的發動機發出隆隆的聲音,螺旋槳攪動著氣流,不時地有一股黑煙飛過,菲利普的注意力高度緊張,如果直接飛到了黑煙之中,一旦發動機吞煙,搞不好會熄火的,這麼低的高度,熄火之後,絕對就掉下來了。
還好,這架輕型轟炸機,和雙翼機一樣靈活,在火焰裡來回穿梭都無所謂。
但是,隨著他向前開動,心中的不安,卻越來越多。
按照他的計劃,當他的飛機鑽進這些火焰中來之後,應該可以輕鬆地發現那些油井的磕頭機的,但是現在,已經穿越了幾十座的火焰,還是沒有任何的發現!
怎麼回事?
越向前飛,菲利普的心中的不安,就越強烈,自己一頭扎進來,尋找油井,卻又沒有找到,這說明了什麼問題?
油田,很可能沒有在這裡!這裡是德國人佈置的陷阱!
現在怎麼辦?他能直接拉起來,穿越黑煙區,飛到高空嗎?不行!那樣的話,他的發動機絕對會因為吞進了大量的黑煙而熄火的,他也不能繞個圈子回去,容易和後面進來的飛機相撞,他只能向前飛!
此時,菲利普已經沒有了剛剛的自信,他越來越感覺到可怕。
第四百二十一章 陷阱
這個時代的導航,是相當落後的。
在後世,有先進的鐳射陀螺,可以有相當高的執行精度,加上全球定位系統等等的輔助,讓確定自己的方位很簡單。
但是,在二戰時期就不同了。
二戰時期的導航,是相當原始和落後的,可以說,主要依靠的是磁羅盤和航圖。
當起飛的時候,導航員手裡就拿著一個航圖,不斷地在航圖上標註,根據自己的航向,航速,時間等等資訊,確定自己的位置。
這種方式,誤差絕對是不小的。比如,英國在轟炸德國的時候,幾路空中轟炸的隊伍,經常飛著飛著,就飛偏了幾百公里。
那麼,導航員就無比重要了,一個有經驗的導航員,是空軍中寶貴的財富,是受到相當大的尊重的。
除了標註航圖之外,導航員還可以藉助地標來確定,修正自己的導航誤差。
每次轟炸都是大編隊,這可不是做樣子的,主要就是跟著導航機走,才會有更多的機會找到目標去轟炸。
雖然在二戰中,無線電導航就已經普遍開來,但是,無線電導航很容易受到干擾,而且有距離的限制,遠距離的轟炸,還得靠最基礎的方式。
這還是陸地,而到了海上,就更加麻煩了,如果沒有有經驗的導航員,絕對會出現飛出去了,然後飛回來的時候找不到航母的事,畢竟,海面上一望無際,沒有任何的地標可以借鑑。
所以,一般的海軍艦載機,都不會單獨出動,大編隊,打完了之後,在空域裡等著,湊夠了一起走,落單很悲催的。
而現在的英國空軍,雖然不是在海上,但是和海上差不多。下面都是沙漠,在沙漠裡,到處都是沙丘,不容易找到確定的座標!
這意味著什麼?
當從埃及出發的時候,誤差就開始不斷地積累,當飛到了利比亞來之後,誤差已經有十幾公里了。
一般情況下,這不算什麼,十幾公里的誤差不叫誤差,畢竟在天空中,很容易看到十幾公里之外的目標,很容易修正。
但是現在,地面上到處都是濃煙,他們根本就看不清。
菲利普自以為前面的濃煙籠罩下的就是石油基地,其實,阿瑪勒油田,還在十幾公里之外呢!
而這十幾公里的距離,就是生與死的距離!
利比亞,除了有石油基地之外,還有秘密的軍事基地!雖然因為種種原因,軍事基地的規模不是很大,但是,籌集個幾百人的高炮兵出來,拉出上百門的高炮來,不是什麼難事!
比如,現在,在兩座燃燒的油
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