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麼，機翼中間的空間，就可以利用起來，只要密封好了，就可以存放燃油！機翼就變成了大油箱！

同時，還有另一個好處，飛機飛行時，機翼受到的升力是向上的，而機翼中裝的燃油重力是向正反，它們會相互抵消。使機翼受力減少，機翼的結構就可以做得更輕巧。

在後世，機翼油箱絕對是標配，甚至大型客機有百分之七十的燃油是裝在機翼中的。

而在現在，往機翼裡面放燃油，希瑞克絕對是第一個提出來的！

聽到希瑞克的話，庫爾特先是一喜，然後就是憂：“那樣的話，對方的子彈，只要有一顆打到機翼上，機翼就要燃燒起火了啊。”

以前的帆布蒙皮的飛機，經常在下來的時候，蒙皮被打得千倉百孔，但是照樣能飛，而現在，一顆子彈，就可能見飛機給打著火！

第一百三十五章　意外

“這個可能性很小，我們的飛機，在起飛的時候，先使用機翼油箱裡面的燃油，當到達戰區的時候，機翼裡面的燃油早就燒完了。”希瑞克說道。

在後世，有什麼油箱自閉等等技術，現在沒有，不過，最基本的，可以先把它燒掉！

好處是很大的！大航程，是一架先進的飛機的必備要素，對艦載機來說，更是如此！

島國的零式飛機，就是大航程，但是，他們的飛機，是壓縮自己的自重得到的，只有950馬力的發動機，飛機的空重還不到兩噸，壓縮飛行員的裝甲等等，那種方法，只能是偷奸取巧的一種方式！

在二戰初期，其他各國沒有找到零式戰機的缺點，認為這種戰機很先進，而到了二戰後期，這種戰機就迅速地落伍！

降低空重是不可取的，提高飛機的發動機的馬力，才是王道，在這方面，希瑞克對現在的寶馬公司的這款發動機很有信心，這可是能夠提升到2000馬力的強悍機型！

這幾年來，希瑞克過得是相當忙碌的，因為，留給德國的時間，已經越來越少了！而且，希瑞克知道，就在今年，就會有一場戰鬥打響，雖然這場戰鬥並不是二戰，卻是二戰前的一