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是在水下十米深度處改平，然後，潛艇的艦橋上，潛望鏡伸了出去。

就在潛望鏡伸出來的同時，在潛艇的艦橋的側面，一個更粗的管子，也在慢慢地升起。

這個管子，比潛望鏡要粗的多，沒有使用的時候，是縱向平倒放置在潛艇外殼上的。

而現在，側面的液壓裝置，讓這個粗粗的管子直立起來，根部轉動，自動的鎖緊銷將這個管子固定在了指揮台圍殼的後部。

在潛艇上，使用潛望鏡，已經有很久的歷史了，可以說，自從潛艇進入海軍序列之後，潛望鏡這種光學裝置，就開始裝備了。

但是，這個更粗的管子，現在卻是機密的，對潛艇來說，它是讓潛艇作戰能力大幅度增加的裝備，它的學名，叫做潛艇通氣管。

潛艇在水上，是使用柴油機航行的，同時給自己的蓄電池充電，而在水下，卻只能使用蓄電池。

蓄電池的電力是寶貴的，比如，如果用最高速度航行的話，連一個小時都堅持不了。

所以，這個時代的潛艇，大半的時間，都是在水上航行的，只有在需要攻擊的時候，才潛入水下。

但是，水面航行很危險，無處不在的反潛機，對潛艇是最大的威脅，這樣，既讓潛艇在水下航行，又能使用柴油機，那就相當迫切了。

這個裝置，就是通氣管。

柴油機無法在水下航行，是因為柴油機需要吸入空氣，同時排除廢氣，而現在，這條管子，就是來進行這項工作的。

這個管子的內部，是分成兩半的，一半進氣，一半排氣。

只要管子能夠通到外面去，就可以和外界的空氣交換，這樣，雖然潛艇還沒有浮出水面，已經可以啟動尾部的柴油機了！

對於潛艇的艇長來說，時刻保持自己的蓄電池電力充足，是他最希望的，那種時候，才最有信心。

由於只露出了一個小小的通氣管，也很難被水面艦艇發現。

進氣管的頂部有一個浮動機構，和廁所抽水馬桶裡的浮球原理很相