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0馬力的發動機，早就了噴火不錯的機動效能，完全可以和德國人的戰機媲美！

但是，直至現在，噴火的氣冷發動機的散熱問題，也沒有完全地解決掉，所以，噴火的飛行員，更有理由敞開座艙蓋飛行了。

當初剛研製的時候，道丁就下了三百架的訂單，之後，又陸陸續續地下訂單，到現在為止，已經下了兩千多架的訂單了。

其中，超馬林公司1，160　架，而勒菲的汽車工廠也在　1，000　架左右。但是，由於發動機的延期交付，導致到了現在為止，噴火的總產量，也不到500架！

這五百架的噴火，要防守英國上空，都是遠遠不夠的，按照道丁的想法，至少要上萬架！尤其是，還需要有上萬名的經驗豐富的飛行員才行！

而現在，丘吉爾下達了命令，要他全力配合發電機行動，在這種情況下，他別無選擇，傾盡全力，調動了二百多架的噴火戰機，轉場飛到了海峽這邊的機場。

其餘的中隊，他是無法調動的，因為還在改飛噴火，剛剛裝備了幾個月而已，如果把他們驅趕上戰場，那和送死差不多，同時，他也沒有把其他的戰鬥機部隊調動上來，把老式的雙翼機的部隊飛過來，不是給德國人增加戰果用的嗎？

李空軍基地。

犀利的聲音，在整個基地上空迴響著，這是戰鬥的號角！

在聽到了出動的聲音後，所有的飛行員，都從準備室裡面跑了出來，他們跑向了停機坪，在那裡，正有他們剛剛保養完畢，隨時能夠出動的戰機。

這裡，轉場來了三個飛行中隊，第19、66和611中隊，全部都是清一色的最新的噴火戰機。

機頭高昂著，和歷史上的噴火相比，它的機頭，明顯地大了一圈。

跑在最前面的，就是第19中隊的中隊長亨利…卡森，他是一個高個子的蘇格蘭人，一頭金黃色的頭髮，一邊跑，一邊被蓋到了飛行帽的裡面。

爬上了自己的戰鬥機，背上降落傘，繫好安全帶，他向著地勤喊道：“離遠些，準備啟動發動機。”

他在座艙裡面一陣忙碌，先手動泵油兩三下，然後，按動了啟動的電磁開關。

“嗡，嗡嗡。”前面的發動機，冒出了黑煙，這種多缸的發動機，啟動起來需要時間。

一股股的黑煙躥出來之後，終於，所有的氣缸，都正常工作了。

地勤向他做了個手勢，示意發動機正常，他鬆開了剎車，滑向跑道。

第五百七十九章　希特霍芬聯隊（加更1）

制空權，將決定戰爭的勝負，擁有制空權的一方，就有絕對的主動權，不管地面上的武器裝備多麼先進，哪怕就是黑豹3坦克，也害怕天空來的打擊。

這個道理，英國人知道，德國人，就更知道了。

就在法國戰役還沒有結束的時候，英吉利海峽上空的制空權的爭奪，就這樣拉開了帷幕。

首先趕到了加萊地區的，就是德國空軍的jg　2里希特霍芬聯隊，不錯，這是以一戰德國著名王牌飛行員里希特霍芬命名的聯隊。

到現在為止，這個聯隊，一共擁有3個大隊，上百架的作戰飛機。

在接到了任務之後，他們就連夜進行了轉場，就在加萊後方一百多公里之外的新開闢的基地內，駐紮下來，今天造成，天亮之後，他們做好了戰鬥準備，就起飛了。

在後世，飛機的航程是一個重要指標，航程小的飛機被稱作機場守衛者，其實，這是根據作戰方式來的。

德國的軍隊，在不斷地快速推進，而在推進的過程中，後方的航空部隊，又會及時地趕到，隨時保持在己方地面部隊一百多公里之外，隨時提供空中支援。

這種情況下，飛機的航程並不重要，透過減小飛機的載油係數來提高飛行效能，是完全沒問題的。

比如，bf109，就是這樣任務，他們不需要太大的航程，他們需要強悍的效能。就和後世的米格…29的思路一樣，他們只是提供戰術支援的。

現在的里希特霍芬聯隊，並不像里希特霍芬那麼著名，這是一支在去年才建立的飛行聯隊，它的飛行員，有三分之二都是剛剛從航校畢業的。

但是，它的指揮官，卻都是經驗豐富的飛行員，甚至有一戰時期的飛行老手。

比如，飛行聯隊的指揮官，羅伯特…馮…格萊姆上校，就是從那場殘酷的一戰中走過來的，現在，他坐在一架bf109戰鬥機裡，指揮著這次大機群作戰。