第122部分(第2/4 頁)

系列快速坦克。

聽到了斯大林的問話，科京首先發言了。

約瑟夫…雅科夫列維奇…科京，現在的頭銜是列寧格勒基洛夫工廠主任設計師。列寧格勒的3個廠，即伏羅希洛夫工廠、布林什維克工廠和基洛夫工廠，而領頭羊是基洛夫工廠。

“我們認為，想要增加我們的坦克防護力，我們就必須要增加裝甲防護。”科京說道：“所以，我們決定在現有的t…28坦克的基礎上，換裝新的發動機，同時增加我們的裝甲防護。”

科京侃侃而談，作為一名著名的坦克設計師，他的優勢是得天獨厚的，比如，他是蘇維埃伏羅希洛夫元帥的女婿！他經常和斯大林見面，深受斯大林的器重。

現在，聽到了科京的方案，斯大林也在一旁點頭，增加裝甲防護，增加車重，換新的發動機，這些，都是正途。

科京彙報了整整兩個小時，他一共有三種方案，每一種都介紹得很詳細。

一直到他介紹完了，才輪到了哈爾科夫工廠。

米哈伊爾…伊里奇…科什金，去年成為了哈爾科夫工廠坦克設計室總設計師，他的思想，和科京有很大的不同。

“我們認為，僅僅增加重量，會導致其他方面的問題，比如，我們現在的t…35坦克，總重五十二噸，但是，各種機械故障層出不窮。我們認為，坦克的重量，控制在三十噸內，是符合我們現在的技術水平的。”

這話說得讓科京相當不滿意。

其實，科什金沒有說錯，t…35這種重型的多炮塔坦克，是蘇維埃的驕傲，每次莫斯科閱兵，都在紅場裡引起轟動。

不過，僅此而已，這種坦克的總產量都不到一百，除了閱兵的時候吸引眼球，就沒有作戰能力，故障很多。可以說，這種坦克就是為了擺架子的，顯示蘇維埃的坦克的先進性，幾乎就和佩…8差不多。

科什金還比較年輕，不會說官場上的那一套，他不知道，就自己的這一番言論，就已經上了科京的黑名單。

“所以，我們的設計方案，是透過防彈外形，用傾斜裝甲來增加防護。我們觀察到，德國人的坦克，使用的是傾斜甲板，在重量相同的情況下，傾斜裝甲可以有更好的防護能力，我們也打算這麼做，而且，我們要採用鑄造的方式，得到更好的防彈外形。”

科什金將己方的設計方案，代號a…32提交了上去，別洛托夫少校拿到了這份設計方案之後，在內心中是贊同的，只是礙於科京的面子，不便於立刻發表意見。

僅僅靠增加重量，絕對不如靠改變外形來得更合適！

“我們的這款坦克，是通用性的坦克，集bt系列坦克的高速、t…28的火力和t…26的小巧於一身，通用坦克的出現完全可以節約部隊的成本。”科什金繼續說道。

“你們設計的這款坦克，看起來沒有輪履兩用？”科京猛地發現了什麼，向著科什金問到。

這個時代，還是提倡輪履兩用的，蘇聯的bt快速坦克，全部都是這樣的，拆下了履帶就是輪子，在公路上行走，裝上了履帶就能越野，似乎是全能型，但是實際上，卻是雞肋。

軍隊很少使用bt坦克的車輪模式，太麻煩了，同時，這種設計會增加生產的複雜度和本身重量。

科什金將自己的想法都說了出來：“我們已經觀察到，德國的坦克，已經放棄了輪履兩用，全部使用履帶底盤，我們認為這是我們的發展方向。”

聽得一旁的人直搖頭，蘇聯國防人民委員會成員，伏羅希洛夫元帥，堅決地反對純履帶式：“我們絕對不能放棄輪式的高速行進，這會讓我們的部隊喪失快速機動的能力！”

斯大林叼著大煙鍋，一直都沒有說話。

平心而論，斯大林也不特別贊成純履帶式。但是，現在德國人既然全部都履帶化了，那說明這種方式是有好處的，要不德國人怎麼會這麼用？

但是，對德國適合的，對蘇聯不一定適合，畢竟，蘇聯的國土太廣闊了，在進入戰區之前，高速的輪式方案，也是不可或缺的。

“科什金同志，我需要你能證明純履帶方案的優越性。”斯大林說道：“可以同時製造輪履結合的，兩者進行比較。”

就這樣，斯大林拍板了，而科什金也是眉頭一皺，輪履結合？自己的坦克，根本就沒有預留這部分的空間啊！這樣的改進，毫無意義。

自己可以先答應下來，但是，重點還是要放到履帶式的上來！

第三百零七章　骷髏師建立