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坦特博士，以他為核心，我們建立了一個噴氣機設計單位，現在，他們正在披星戴月，爭取早日完成第一款噴氣機的設計。”

“需要多長時間？”羅斯福問到：“下個月能定型嗎？”

羅斯福也是著急了，每一次，德國人都是跨越時代的，己方在螺旋槳飛機上剛剛趕上來，德國人居然就是噴氣機了。

如果不能趕上，那己方照樣會被壓著打，沒有制空權，就沒有一切。

聽到了羅斯福的問話，胡佛頓時就露出了苦笑：“總統先生，那可是我們沒有任何技術儲備的噴氣機啊！又不是造一輛卡車，我們連發動機都沒有，現在投入巨資，在海恩…康斯坦特博士的主持下，恐怕也得一兩年才能完成研製，至於整機，大概會用三到五年吧。”

三到五年？那個時候，恐怕美利堅都沒有了！羅斯福頓時就搖頭：“不行，絕對不行。”

美利堅等不了那麼久。

其實，三五年，這還是保守的估計，德國已經用了多少年了？

當bf109出來之後，梅塞施米特博士就帶著大批的專家，開始了噴氣機的研發，而容克斯和寶馬公司，也都開始了漫長的發動機的開發過程，前前後後，用了七八年了，加上英國的技術專家，才算是把噴氣機給搞成熟了。

歷史上，美國也沒有噴氣機的技術儲備，都是從英國直接拿來的，比如發動機，美國人如果自己研製，不知道要多久。

這就是老牌國家的底蘊，在後世，哪怕是英國沒落了，斯貝航空發動機，艦用燃氣輪機，北約標準105坦克炮什麼的，都是英國研製出來的。

美國人沒技術，完全是從零開始。

但是，沒有噴氣機還不行。

阿諾德皺著眉頭，認真地考慮起來，按照報告的說法，對方能夠在一萬四五千米的高度上隨意飛行，還有可怕的速度，噴氣機