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1998年在馬六甲被劫的巴拿馬籍“騰聿”號更絕，整條船改頭換面變成了另一家航運公司的財產，原先的船員則全部不知所終。
當然，兩代海盜間也有不少相似之處。
大航海時代的海盜並不像《加勒比海盜2》之類好萊塢大片那般駕著惹眼的特製船隻出海，而多是用普通商船改造，將前後甲板隔艙打通以便作戰，一旦失利或觸礁，海盜船長會首先燒燬船頭船尾，讓人無法分辨出這曾經是一條海盜船；今天的海盜同樣遵循就地取材和便於偽裝的兩大海盜法則，報道和傳說中那些裝備GPS的高速滑行艇只是一個小小側面，更多的海盜船其實就是乍一看毫無特別之處的普通船：奈及利亞三角洲地區的海盜常使用當地最普通的掛機獨木舟，而加勒比和馬六甲的海盜則有使用掛機橡皮艇的，至於假扮漁船、緝私艇等，更是司空見慣。在這一環節，“海盜傳統”倒可算得上“代代發揚”。
藉助外力也可算一大共同點。當年海盜們嚮往“國家海盜”的便利，今天的海盜則紛紛和國際犯罪集團或恐怖組織掛鉤，時代雖異，但有一點卻是相同的，只有納入某個龐大體系、併成為其重要一環的海盜，才是最兇悍、最可怕的。
其實說千道萬，古今海盜最大的共同點就是一個字：錢。大航海時代海盜集中於地中海、非洲沿岸
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